Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы составляют до 40 % от общего объема работ в сельском хозяйстве. Они являются необходимым звеном во всех технологиях сельскохозяйственного производства. Транспортирующие машины при подготовке
семян также имеют большое значение.
Транспортеры предназначены для перемещения
зерна и
семян непрерывным потоком для разгрузки и погрузки. Конвейер автоматизирует часть рабочих процессов, связанных с доставкой зерна между этапами обработки. Оптимизирует их, снижая трудозатраты.
Основной характеристикой конвейеров является их производительность.
Все устройства непрерывного транспорта подразделяются на две группы.
- транспортирующие машины с тягловым органом (ленточный транспортер, ковшовый транспортер (нория), скребковый транспортер),
- транспортирующие машины без тягового органа: винтовые и пневматические конвейеры, метательные транспортеры.
Транспортирующие машины по конструкции могут быть с тяговым органом в виде ленты, цепи, каната и без тягового органа.
Ленточный транспортер (конвейер) - подходит для горизонтального или слегка наклоненного перемещения зерна, семян и бобовых.
✅ Преимущества ленточных транспортеров – простота конструкции, удобны в эксплуатации, малая энергоемкость, имеют высокую надежность, большой диапазон производительности.
Представляет собой два барабана–приводной и натяжной с натянутой на них лентой Лента между барабанами опирается на роликоопоры. Рисунок 1.
По краям транспортера есть бортики. Они не позволяют зерну упасть с ленты и рассыпаться. Иногда эти бортики (рифленые) крепят прямо на ленту.
В работе ленточного конвейера нет ничего сложного. Сначала натяжной барабан усиливает натяжение транспортерной ленты и обеспечивает сцепление с ведущим барабаном. Зерно из бункера высыпается на полотно и движется в заданном направлении. При этом сыпучие материалы можно поднимать вверх или опускать вниз. Все зависит от производственных нужд.
Большие перерабатывающие комплексы требуют установки конвейеров с высокой производительностью. Она зависит от следующих факторов:
- мощность электрического двигателя;
- скорость перемещения ленты;
- размеры транспортера;
- угол уклона.
Средняя пропускная способность устройства для зерна составляет 3-10 т/ч.
Черпающе-бросающие нория (ковшовый элеватор) - это устройство предназначено для вертикального икруто-наклонного перемещения зерновых культур, продуктов их переработки, семян и других сыпучих материалов.
✅ Преимущества ковшовых элеваторов:возможность вертикального и
крутонаклонного транспортирования грузов, компактность, возможность по-
дачи груза на большую высоту, большой диапазон производительности.
❌ Недостатки элеваторов:Ударное воздействие на материал, сравни-
тельная сложность конструкции, чувствительность к перегрузке.
Нория состоит из шести основных элементов Рисунок 2,3
- Головка нории. Эта часть устройства расположена вверху и имеет большую и малую крышки. Они определяют направление движение зерна после подъема. Две шахты (внутри них находятся ковши) присоединяются к головке и зерновой поток попадает в выпускное отверстие.
- Башмак. Нижняя часть нории выполняет функцию загрузки-выгрузки для зерновых культур. Зерно загружается туда через специальные окошки. Внутри башмака находится натяжной барабан для ленты, а также шток, шибер, крышка и люк. Башмак работает опорой для всей конструкции вертикального элеватора, поэтому он изготавливается корпусом из стального листа толщиной до 5 мм. Устройство нории включает шибер, который необходим для удобной очистки и разгрузки нижней части. С помощью люка проводится ревизия и ремонт натяжного барабана.
- Стальные трубы (шахты) ─ полости, внутри которых и расположены ковши с их содержимым.
- Привод. Мотор, редуктор и клиноременная передача расположены в головке нории.
- Лента устройства натянута между барабанами: приводным и натяжным. К ленте болтами прикреплены ковши, которые перемещаются вверх подъемника с грузом. Лента довольна прочная, выдерживает большое усилие на разрыв: состоит из 3-8 прокладок специальной ткани с разрывным усилием до 80 кг/см ширины.
- Норийные ковши. Их крепят к ленте болтами с определённым интервалом (в зависимости от ширины ленты). Форма ковша выбирается таким образом, чтобы обеспечить их полную загрузку и выгрузку. Ковши изготавливаются главным образом из стали и делятся по ГОСТ на 3 типа: 1-мелкие, 2-средние, 3-глубокие. Глубокие и средние более приемлемы для хорошо сыпучих грузов: зерна, комбикорма. Мелкие–для плохосыпучих.
Механизм работы нории заключается в цикличном режиме работы ленты с закрепленными ковшами. Передвигаясь вокруг приводного барабана, ковши загружаются в нижней части конструкции, поднимают груз вверх. На верхней точке головки они переворачиваются, а их содержимое выбрасывается в выпуск под действием центробежной силы. По обратной шахте ковши идут уже пустыми, вверх дном. Вращение системы обеспечивает мотор-редуктор.
Производительность нории для зерна 5-40 т/час., максимальная высота подъёма сырья ─ 60 м. Бывают тихоходные и быстроходные, движущиеся со скоростью до 1 м/с и от 1 до 4 м/с.
В зависимости от носителя ковшей бывают цепные и ленточные.
Согласно Федеральному надзору нория зерновая ковшовая отнесена к механизмам, образовывающим взрывоопасные смеси из пыли и воздушных масс. Таким образом, необходима установка взрыворазрядных устройств на нориях, которые способны:
- предотвратить возростание взрывного давления в шахте оборудования;
- защитить агрегат от преждевременного разрушения;
- отвести пыль и газы, от которых возможен взрыв в специальные зоны.
Скребковый транспортер (цепной транспортер) предназначен для непрерывной подачи сыпучих материалов в горизонтальном или наклонном направлении.
✅ Преимущества скребковых транспортеров: простота конструкции, возможность транспортирования под углом к горизонту (до 60° иногда и больше), загрузка и разгрузка в любом месте по длине транспортера.
❌Недостатки: хрупкие грузы дробятся скребками, влажные и липкие прилипают к скребкам и плохо разгружаются, резко уменьшается производительность конвейера и засоряется его обратная ветвь. Интенсивный износ ходовой части и желоба
Конструкция Рисунок 4. Тяговые органы: цепи–роликовые, пластинчатые, круглозвенные и редко канаты и ремни. Цепи имеют для крепления скребков специальные фасонные звенья.
В скребковых конвейерах груз перемещается по принципу волочения за счет движущей силы, создаваемой скребками по неподвижному желобу или трубе прямоугольного или круглого сечения.
Форма и высота скребка являются главными признаками, по которым скребковые конвейеры разделяют на конструктивные типы.
Различают конвейеры со сплошными и контурными (фигурными) скребками. Сплошные скрезводительностьки бывают высокие и низкие. Отдельную конструктивную разновидность представляют собой трубчатые скребковые конвейеры с круглыми (или прямоугольными) сплошными скребками. Их отличительная особенность — широкая универсальность конфигурации трассы перемещения груза.
По характеру движения различают скребковые конвейеры с непрерывным поступательным и возвратно-поступательным движением скребков.
Производительность например: ТСО-20 по зерну 20 т/ч, скорость движения тягловой цепи 0,29 м/с, длина транспортировки 29,5 м/п. ТСЦ-25 производительность по семенам подсолнечника (0,45 т/м³) горизонтального транспортера 15 т/ч, при угле 15° - 12,5 т/ч, при угле 30° - 10,5 т/ч, при угле 45° - 11,0 т/ч.
Скорость скребкового конвейера обычно меньше, чем ленточного конвейера, и находится в пределах 0,6-1,2 м/с. Обычно она равна 0,6-0,7 м/с с учетом шума, износа и ремонта.
Шнековый транспортер (винтовой транспортер) - это транспортер для сыпучих материалов мелкой фракции, который может располагаться как в горизонтальном, так и в наклонном положении.
✅К достоинствам винтовых конвейеров относятся простота конструкции, небольшие габаритные размеры, удобство промежуточной разгрузки, герметичность, что весьма важно при транспортировании пылящих грузов.
❌К недостаткам относятся высокий удельный расход энергии, связанный со способом перемещения грузов, значительное измельчение и истирание груза, повышенный износ винта и желоба, а также чувствительность к перегрузкам.
Винтовой конвейер состоит из желоба цилиндрической или U-образной формы с вращающимся в нем винтовым валом. Винт (металлическая спираль, шнек) перемещает поступающий продукт вперед по днищу желоба, не придавая продукту вращательного движения. Вал с приваренными к ним витками вращается в подшипниках, установленных через определенные расстояния. Рисунок 5.
Транспортеры большой длины изготавливают из отдельных секций по 2-4 м, в диаметре желоб может быть от 10 до 50 см.
При медленном вращении винта в массе продукта действуют следующие силы: сила внутреннего трения продукта, сила внешнего трения продукта о стены цилиндрического желоба и винтовую поверхность, гравитационная и центробежные силы, создаваемые винтом и влияющие на продукт.
Производительность шнекового транспортёра от 2 до 40 т/час, частота вращения 70-280 об/мин.
Разновидность шнекового транспортера - гибкий шнековый транспортер. Гибкие шнеки, позволяют транспортировать материал по наиболее оптимальной траектории, имеют малую металлоемкость и занимают минимальное пространство. Гибкие шнеки (спиральные конвейеры) работают по тому же принципу, что и классические винтовые конвейеры: вращение гибкой спирали внутри шнека заставляет двигаться материал внутри круглой трубы, вплоть до места выгрузки.
Пневмотранспортер (пневматический транспортер зерна, пневмоперегружатель зерна) - предназначен для оперативного перемещения зерна, например: загрузка сеялок, формирование буртов, транспортировка зерновых культур, разгрузка и погрузка на склады и зернохранилища.
✅ Преимущества пневмотранспортеров: высокая производительность, мобильность - максимальная длина транспортировки зерна достигает 200 метров; гибкость - трубопровод монтируется за несколько минут, независимость от электроэнергии - модели с приводом от ВОМ трактора; деликатный способ перегрузки зерна по сравнению с механическим; подсушивание зерна в летний период при каждой перегрузке; дополнительная частичная сепарация зерна от легких примесей.
❌Высокая скорость воздушного потока, при повороте трубопровода неизбежны удары и повреждения семян.
Область применения пневмотранспорта ограничивается с одной стороны крупностью куска груза (обычно, 30…40, реже до 80 мм), а с другой – его влажностью, липкостью к стенкам трубы, резервуаров, питателей.
В пневмотранспортных установках груз перемещается по трубопроводу в струе воздуха вследствие разности давлений в начале и конце его благодаря нагнетанию или созданию вакуума с помощью нагнетательных или вакуумных насосов. В качестве воздуходувного оборудования в нагнетательных системах применяют компрессоры, воздуходувки и вентиляторы, а в вакуумных (всасывающих) — вакуум-насосы и вентиляторы. Рисунок 6.
Производительность для зерна от 8 до 60 т/ч. Скорость воздушного потока должна в два раза превышать скорость витания. Например скорость витания кукурузы - 17 м/с, нужно дать 35 м/с, чтобы зерно начало перемещаться.
По способу получения разности давления в начале и в конце трубопровода пневмотранспортные установки делятся на три существенно отличающиеся группы: всасывающие (или вакуумные), нагнетательные (напорные) и комбинированные (всасывающе-нагнетатепьные).
Вакуумный транспортер. Во всасывающей установке (рис. 7, а) груз забирается через всасывающую насадку (сопло) 1 в рабочий трубопровод 2 и перемещается до приёмного резервуара-отделителя 3. Здесь груз выпадает из струи воздуха из-за резкой потери скорости. Далее воздух, содержащий мелкую пыль, отсасывается во второй резервуар меньшего объема – пылеуловительный циклон 4 и, пройдя воздуходувную машину 6 выбрасывается в атмосферу. Груз через шлюзовые затворы 5, представляющие собой вращающиеся барабаны с ячейками, выдается отдельно из отделителя и пылеуловителя.
Нагнетательный транспортер. В нагнетательных установках высокого давления (рис. 7, б) сжатый воздух от компрессора через ресивер, маслоотделитель и водоотделитель поступает в камерный питатель 7, из которого груз захватывается струей воздуха, перемещается по трубопроводу 8 и с помощью переключателей 10 направляется в один из приемных бункеров 9, а воздух через фильтр 11 выходит в атмосферу.
Комбинированный транспортер. Когда необходимо забирать груз из нескольких точек и перемещать на значительные расстояния, применяют всасывающе-нагнетательные установки. В таких установках (рис. 7, в) груз забирается через сопло 18 в трубопровод 17 и, пройдя в промежуточном пункте отделитель 13 с пылеуловителем, передается через шлюзовой затвор 14 в нагнетательный трубопровод 15. Расположенная в промежуточном пункте воздуходувка 16 одновременно всасывает воздух из пылеуловителя и нагнетает его в трубопровод 19. Из нагнетательной ветви смесь воздуха с грузом выбрасывается прямо в закрытый склад или подается в свой разгружатель 12. Эта схема позволяет разветвлять транспортный трубопровод по обе стороны машинной части установки.
Зернометатель (зерномет) - данное оборудование предназначено для переброса зерновых культур из хранилищ в автотранспортные и другие транспортировочные средства. Используется так же зернометатель для так называемого перелопачивания зерна в хранилищах, для того чтобы культуры не слежались и не отсыревали.
✅ Преимущества: погрузка зернового материала непрерывно, погрузку зернового материала в кузов транспортных средств с высокими бортами, механическое перелопачивание зернового материала, формирование высоких буртов с помощью зернометателя на открытых токах и в зерновых складах, скорость погрузки, проста в обращении.
Шнековый зернометатель. Этот вид зернометателей представляет собой трубу, в которой установлен шнек, при помощи которого зерно, засыпаемое в приемный бункер, перемещается в загрузочное устройство (триммер) или непосредственно в бурт, склад или транспортное средство. К недостаткам этого вида машин относится дробление зерна при работе шнека, ручное подведение к бурту и ограничение дальности перемещения зерна длиной шнека. Однако шнековые зернометатели отличаются малой энергоемкостью и простотой обслуживания.
Скребковый зернометатель. Скребковый зернометатель состоит из скребкового питателя, скребкового транспортера и триммера. Зерно подводится от бурта скребками питателя к скребкам транспортера, подающих зерно на ленту, натянутую на барабаны, вращающиеся с большой скоростью. После этого зерно выбрасывается в направляющий кожух. Эти машины снабжены механизмом поворота стрелы кожуха. К недостаткам скребковых зернометателей относятся дробление зерна и шумность работы.
Производительность зернометателей может достигать до ста десяти тонн переброшенного зерна в час работы машины. Высота полета зерна у хорошего зернометателя может достигать порядка 3-7 метров, дальность полета достигает 40 метров.
1. www.prostanki.com
1 комментарий