Оборотный плуг или загонный: в чем разница и какой выбрать?

📝ОБОРОТНЫЙ ПЛУГ – наиболее распространенный вариант конструкции плуга, вытеснивший более простой и технологически несовершенный загонный вариант. Тем не менее при всех своих недостатках, загонные плуги в некоторых случаях могут показывать сопоставимую производительность по сравнению с оборотными (см график на фото).

• «Анализировали данные испытаний плугов на МИС, которые также подтверждают, что традиционные (прим. - загонные) плуги не уступают по производительности, а иногда даже превосходят оборотные.»

📌ОСОБЕННОСТИ ЗАГОННЫХ ПЛУГОВ:

✅Простая и надежная конструкция.

• «Загонный проще и менее капризный в настройках. Прощает большинство дефектов.»

• «Про надежность отмечу, что старый советский плуг просто не убиваем, ломаться в нем особо нечему. Конструкция оборотного плуга более сложная, а значит априори менее надежная.»

• «Загонные плуги хороши при подъёме залежи. Когда прочность техники при обработке полей с остатками корней деревьев и кустарников выходит на первый план.»

✅Переуплотнение почвы на разворотных полосах.

• «С загонным плугом механизатор объезжает пахоту при разворотах, т.к. загонный плуг умеет делать отвал только вправо, образую развальные борозды.»

✅Излишние затраты на ГСМ.

• «Это "дорогое удовольствие" в наше время, т.к. в такие моменты техника работает вхолостую, а при нынешних ценах это просто разорительно.»

✅Эффективность на небольших полях.

• «В таком варианте стоимость приобретения в пересчёте на гектар не портят показатели экономической эффективности + на малых площадях минусы загонного плуга (холостые пробеги на разворотах) не так заметны.»

✅Доступная цена для небольших хозяйств.

• «В настоящее время мелкие хозяйства продолжают активно использовать загонные плуги в силу их дешевизны, либо по причине того, что их много осталось еще с советских времен. Хозяйства покрупнее уже давно переходят на оборотные плуги.»

📌ОСОБЕННОСТИ ОБОРОТНЫХ ПЛУГОВ:

✅Отсутствие свальных-развальных борозд.

• «Единственное преимущество оборотного плуга - это нет свалов и развалов. Технически много разных шарниров, втулок который чаще выходят из строя поэтому он дороже в обслуживание.»

• «У оборотных плугов нет свальных и развальных борозд, лучше использовать для культур, где необходима ровная пашня, например соя и др., для культур с низким срезом при уборке (травы).»
  

✅Более сложная конструкция с двойным набором рабочих органов и оборотным механизмом.

• «К отвальному плугу нужно относится более аккуратно, т.к. часто бывают случаи с погнутыми рамами отвального плуга из-за камней, корней и пр., что приводит к неправильной его работе.»

• «Так как, допустим, 8 корпусной плуг - у него 8 корпусов, а у оборотного 16 корпусов на одной только раме, но система оборота плуга, довольно дорого и сложный узел.»

✅Высокая стоимость по сравнению с загонным плугом.

• «Сравним стоимость приобретения: цены в Новосибирске на трехкорпусной оборотный плуг начинаются с 370 тыс. за ПОН-3-35П, а цены на загонный трёхкорпусной начинаются от 43 тыс. за Wirax ogorodnik 3,2. Разница в 8 раз!»

✅Высокая эффективность на больших полях.

• «Мы, например, пашем на больших площадях оборотными плугами 100 и более га, а на меньшей площади - загонными.»

📌ОБЩИЕ НЮАНСЫ:

✅Уплотнение дна борозды: может происходить с двумя типами плугов, так как, зачастую, и оборотные и загонные плуги поставляются в версии «вспашка в борозде».

• «Как правило, при вождении агрегата с оборотным плугом, трактор идёт в борозде, тем самым уплотняя борозду колесом и трактор наклоняется в сторону борозды.»

✅Навигация при движении по полю: оба типа плугов, в случае, когда поставляются в версии «вспашка по полю», во избежание огрехов требуют одинаковой точности от движения трактора.

• «Сейчас имеются оборотные плуга, которые пашут и в борозде, и вне борозды. Так же и загонные плуга. Мы работаем и тем, и тем. Всё делаем с навигацией с точностью 2 см.»

📌ОПЫТ ПОДПИСЧИКОВ:

• «Ну а технические решения, чтоб меньше избежать свалов, они всем известны. Это вымельчение передних корпусов и нарезка загонок. Сейчас у кого имеется навигация с подруливающими устройствами вообще нет проблем. Ну и развалы - это тоже также, но вымельчением задних корпусов.»

• «Мы тоже не исключение и у себя применяем данные агрегаты. В частности, в арсенале с тракторами К-744 и Джон Дир используем плуг Лемкен и ПСКУ-10. Оба плуга хороши, Лемкен, в особенности из-за идеального пласта и более лучшей раскрашиваемости почвы. Российскому плугу тоже надо отдать должное, т.к. свою бюджетную стоимость он отрабатывает на все 100%. Механизаторы отмечают только положительные отзывы, т. к. больше не нужно отрезать загонки, смотреть за бороздами, все стало просто - развернулся и начал пахать обратно. Особенно это чувствуется у кого поля неправильной формы. Да, могут хвалить старые машины, но однажды попробовав поработать на новой, потом на старой уже не заставишь.»

📋РЕЗЮМЕ:

Несмотря на то, что оборотные плуги являются более эффективными, производительными и технологическими орудиями, загонные плуги по-прежнему продолжают удерживать за собой немалую долю рынка. Их простая и надежная конструкция позволяет небольшим фермерским хозяйствам качественно и в срок обрабатывать небольшие поля, а в ряде случаев загонный плуг в версии «по полю» может показывать сопоставимую с современным оборотным плугом суточную наработку. Тем не менее оборотные плуги, благодаря своей оснащенности и качеству работы, чаще всего становятся выбором передовых хозяйств и крупных холдингов.

А какой у вас опыт работы с загонными и оборотными плугами?