Как перевозить цыплят?

На птицефабрике из здания инкубатора суточных цыплят перевозят в грузовом закрытом фургоне, где обеспечивается вентиляция и микроклимат (температура 24-26 градусов, влажность воздуха 60-65 процентов), на площадку выращивания молодняка. Перевозку суточных цыплят осуществляют в специальных ящиках с мелкой сеткой, оставляя им достаточно пространства, чтобы во время перевозки они не затоптали друг друга. В более взрослом возрасте используются другие ящики с крупной сеткой, в которые уже достаточно плотно упаковывают птиц, чтобы они не могли свободно перемещаться в пространстве ящика. Такие ящики можно грузить в открытый фургон или прицеп, где обеспечивается естественная вентиляция и температура, но в холодное время года лучше использовать закрытые фургоны с климат-контролем. Дальнейшие перемещения зависят от технологии птицефабрики и расположения зданий. Обычно подросший молодняк перевозят за две недели перед началом кладки ( это касается птицы для родительского стада и несушек), чтобы стресс от транспортировки не повлиял на кладку яиц.

Добрый день!
Для полезного ответа хорошо бы знать, кто данный вопрос задаёт. Частник или фабрика (врятли большая, ибо на таких процесс перевозки уже отлажен обычно).
Если частник, то поговорим думаю об условиях в автомобиле. Итак, в принципе цыплят легко перевезти в багажнике. Если вы занимаетесь птицей не летом на даче (в этом случае можно и в коробке с дырками перевезти), а регулярно, то хорошо бы и правда озаботиться безопасностью и комфортностью перевозки. Во-первых, птицу желательно перевозить не в коробках, а в пластиковых решетчатых контейнерах или металлических клетках.
Для этих целей кто что приспосабливает. Кто-то использует пластиковые лотки для овощей и фруктов, соединяя их рядами проволокой или хомутами, кто-то заказывает или варит сам "батареи" из сетки и каркаса под размер багажного отделения, кто-то использует даже переноски для собак и кошек. Кто-то практикует самый дешёвый вариант с коробками, которые крепятся скотчем при большой загрузке рядами, либо располагаются просто в один ряд. Но они самый ненадежный вариант - легко мнутся, промыкают, да и нормальной вентиляции они обеспечить не в состоянии, ибо отверстий в них можно сделать минимальное количество для сохранения прочности. Из-затого если и подходят, то только для лёгких суточных ципдят и на короткие расстояния.
Идеально, если пол будет из мелкой сетки и снизу поддоны. Тогда субстраты не нужны, либо можно построить на поддоны казеты. Если пол не решетчатый, то на расстояние дольше пары часов нужна подстилка. В качестве нее оптимальнее всего использовать древесную стружку средней фракции (не опилки, так как они пылят). Она при этом должна быть сухая. Если между ярусами нет пола (только решетки), то кладём сначала картон, потом опилки, но так, чтобы по бокам они не валились на нижние ряды (тоже закрываем картоном и все это крепким скотчем.
Обращу внимание на то, что если средства для перевозки не "одноразовые" (коробки, контейнеры для фруктов), то они должны в обязательном порядке подвергаться дезинфекции.
Клетки все должны быть скреплены между собой и обязательно закреплены за сидения и/или ремнями безопасности. Дополнительно сьенки можно укрепить соломой (толстый слой соломы также может помочь от сквозняков или от незначительно сниженной температуры в авто при перевозке в не очень благоприятных словиях). Сено лучше для этих целей не использовать, птенцы могут наколоться на него.
Что бы вы не использовали, главное, чтобы в отсеки с птицей свободно попадал воздух. Чем дольше расстояние и чем больше птицы вы везёте, тем это важнее.
Ну и понятно, что какие бы не были крупные отверстия в ящиках для перевозки, они не помогут, если нет нормального воздухообмена в самой машине. По этой причине нельзя перевозить птицу в закрытом багажнике седана (разве что несколько голов суточных цыплят на расстояние до 50 км, чтобы им успело хватить воздуха). Перевозить нужно в салоне авто.
Если это зима, то машину заранее прогреваем и грузим птицу в здании самой фабрики (по улице не несём), либо на крайний случай переносим птицу до прогретой машины в контейнерах, укрытых одеялом. Но это простительно до максимум -10 градусов без ветра (если мы говорим о цыплятах до недели как минимум). Если это лето, то занавещиваем в жару окна (если нет тонировки), включаем кондиционер (чтобы не был прямо на птицу). Поддерживаем в машине температуру воздуха от 20 до 29 градусов (в идеале 25). При этом при температуре выше 27 градусов плотность посадки снижают на 15%, а при температуре ниже 23 - напротив, ее можно повысить.
Если птица будет перевозиться в кузове или прицепе (не специализированном), где контроль температуры практически невозможен, то перевозка должна подстраиваться под погодные условия и проводиться в сухую, но облачную погоду, при температуре воздуха на улице от 22 до 27 градусов. При этом птица должна быть защищена от воздушных потоков (сквозняка) тентом, деревянными щитами и т.д. Сам кузов, если в нем перевозились другие животные или птица, до и после перевозки также должен быть продезинфицирован.
При большой партии лучше и вовсе воспользоваться услугами птицевоза - это уже спец полуприцепы с изометрическими кузовами, с обустроенной принудительной или естественной вентиляцией, системой амортизации (Тонар). В таких птица обычно перевозится в рядах пластиковых или металлических ящиках на паллетах. Такими и перевозят обычно цыплят фабрики.
Птицу в дороге не поят и не кормят. Суточные цыплята при этом могут не есть и не пить до суток, но я бы не командовала более 12 часов. Цыплята до недельного возраста - до 6 часов. По сути по этой причине лучше перевозить цыплят до 3 суток возрастом на дальние расстояния. Если дальность выше 100-150 км, с других регионов России или других стран, то лучше рассмотреть варианты транспортировки жд или авиа. А ещё лучше - везти вообще яйцо и инкубировать.
Так как птицу в дороге не кормят, ее желательно хорошо покормить до отъезда. Если цыплята не суточные, то производить погрузку лучше в темное время суток, чтобы снизить уровень стресса. Плюс ночью меньше трафик на дорогах, а это позволит сократить время поездки и уменьшить количество остановок.

Благодарим за дискуссию участников обсуждения!