Коробка передач трактора: Vario или PowerShift?

Коробка передач трактора: Vario или PowerShift?

1,17К

📝АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ на современных тракторах восьмой-девятой серий имеют два основных варианта исполнения: многоступенчатый автомат PowerShift и бесступенчатые CVT/VARIO, использующие в передаче крутящего момента гидромотор.

📌POWERSHIFT:

✅Невысокая заводская стоимость и ремонтопригодность.

✅Передача крутящего момента без прерывания потока мощности.

✅Работа с рывками во время переключения передач.

✅Устойчивость к высоким нагрузкам.


📌CVT/VARIO:

✅Высокая стоимость по сравнению с POWERSHIFT.

✅Дорогостоящий ремонт: может быть сопоставим со стоимостью новой коробки.

✅Плавность хода и мягкое переключение передач.

✅Более экономичны по расходу топлива.

  • «За ними нужен постоянный контроль, точнее вовремя проводить ТО - не терпят другого масла (заливать только одно).»
  • «Использовать трактора только для работы на поле. Трамбовка сенажа/силоса не подходит из-за перепадов, масло не поступает, дальше со временем коробка выходит из строя.»

📌ОПЫТ ПОДПИСЧИКОВ:

  • «Эксплуатируем оба вида коробок: Джон Дир (2013-2014 год) - Powershift, Массей Фергуссон 8690 (2019 год) и Челенджер 685D (2015 год) - CVT. Эти трактора эксплуатируются на всех полевых работах. Нареканий ни к одной из них нет. По тяге у этих коробок паритет. Обе выдерживают максимальный крутящий момент двигателя. В период с 2013 года ремонтировали только одну коробку Powershift в 2019 году. Трактор Джон Дир 8310R на тот момент наработал 11200 моточасов….у CVT наработка 6000 моточасов.»
  • «Используем джон-диры с Powershift коробками, наработки на них очень большие, больше 25 тыс моточасов и в коробку никто не заглядывал, кроме как заменить масло и фильтр. Используем трактора на пахоте и транспортировке.»

📋РЕЗЮМЕ:

Не смотря на мифы о бесступенчатых коробках в том, что они менее пригодны для тяжелых видов работ, ненадежны и имеют высокие потери мощности, бесступенчатые коробки все чаще встречаются на современных тракторах. По работе в полевых условиях CVT и PowerShift могут быть вполне сопоставимы, за исключением небольшой экономии топлива у первых. Но по стоимости покупки и владения бесступенчатые КПП по-прежнему проигрывают старым проверенным PowerShift.

А какой у вас опыт работы с этими КПП?
Краснодарский край
Опубликовано: 29 октября, 2021 в 16:54
Тэги:

1 комментарий

По стоимости владения спорный вопрос.

Первое, это то, что CVT/Vario коробки имеют свою ванну с маслом (отдельно от гидравлики), соответственно зацепив орудие с «грязным» или «не тем» маслом – коробке вреда не причинишь. Также межсервисный интервал смены масла в такой коробке 2000м/ч, у Powershift в среднем 1500м/ч. В дополнение к этому в тракторах с трансмиссией CVT/Vario, благодаря коробке, в гидравлической системе масло тоже меняется раз в 2000 м/ч.

Второе это то, что не всегда ремонт коробок CVT/Vario дороже чем Powershift. И есть хозяйства, которые это прошли у себя на практике. По сути, ремонтировать Vario трансмиссию практически невозможно и меняется она целиком (блоком), по крайней мере так у тракторов производства AGCO (Fendt, Massey Ferguson, Challenger). Т.е. сервисной бригаде нужно лишь достать одну коробку не "раскатывая" трактор и "засунуть" туда другую. Самая быстрая замена, что я знаю, происходила за 10 часов. Если же ремонтировать PowerShift, то нужно "раскатать", произвести дефектовку, заказать/купить необходимые запчасти, после чего произвести ремонт, где есть больше вариантов, что называется напороться на человеческий фактор. Причем по словам хозяйства это занимает (при наличии запасных частей) минимум неделю, да и по стоимости примерно сопоставимо с выходом из строя двух муфт PowerShift + подшипники, сальники, прокладки и т.д., если же что-то посерьёзнее тогда коробка PowerShift легко "убегает в перед" по стоимости ремонта от замены CVT/Vario трансмиссии, плюс простой машины.

И третье это то, что расход топлива у тракторов с коробоками CVT/Vario по сравнению с Powershift всё-таки значимо меньше, и на сопоставимых работах за сезон набегает в круглую сумму, опять же у всех может быть по-разному.

30.06.2022
Похожие посты
3
Какой трактор выбрать: классической компоновки или шарнирно-сочленный?
6
Как работали женщины в С/Х во время Великой Отечественной войны?
3
Fendt 900 Vario: когда трактор больше, чем просто рабочая лошадка...
24
ТРАКТОРЫ К742 И РСМ2375: что выбрать?
2
Работа зимой: как подготовить трактор?