Хранение топлива
Правила хранения и транспортировки дизельного топлива осуществляются по ГОСТу 1510-84.
◼️ Требования для хранения дизельного топлива (ДТ)
-Хранить топливо необходимо в специально оборудованных для этого герметичных резервуарах. Рекомендуется их заглублять и окрашивать в светлые тона с целью снижения колебания температур.
-Емкости должны быть заполнены не более чем на 80-90%. Это помогает избежать утечек и снизить потери от испарения
-Все емкости должны быть четко промаркированы с указанием их содержимого и предупреждением о возможных опасностях
-При хранении ДТ необходимо регулярно проводить проверки резервуаров на наличие утечек, коррозии и других повреждений. Производить чистки емкостей. Следить за сроком годности топлива и в случае необходимости производить его замену.
◼️ Где следует хранить?
Емкости с ДТ можно хранить как в помещениях, так и на открытых пространствах. Главным требованием к месту хранения является его изоляция от осадков и влаги, открытого огня, высоких температур и других источников потенциальной опасности.
-При хранении ДТ в помещении оно должно хорошо проветриваться. Запрещено использование подвалов и цокольных этажей
-При хранении на открытом пространстве рекомендуется поделить всю зону на сегменты, соблюдая между ними расстояние не менее 6 метров во избежание масштабного загорания
❗ Места хранения ДТ обязательно должны быть отмечены на схеме расположения предприятий
◼️ В чем следует хранить?
ДТ хранят в отдельных алюминиевых, металлических и пластиковых резервуарах. Алюминиевые емкости считаются самыми лучшими для длительного хранения, так как алюминий (в отличие от железа) под действием кислорода образует на поверхности плотный слой оксида, который изолирует металлический алюминий от непосредственного контакта с топливом.
Пластиковые емкости также пригодны для хранения топлива. Они изготовлены из полиэтилена, материала, который устойчив к механическим воздействиям, обладает химической стойкостью и сохраняет свои свойства при температурах до -70 °С. Однако стоит учитывать, что длительное хранение ДТ в прозрачных пластмассовых емкостях вызывает его химическое и физическое старение быстрее, чем в непрозрачных. Пластиковые емкости также отлично подойдут для транспортировки ДТ. В этих целях они могут прослужить достаточно долго (3-4 года) при бережном использовании.
На сегодняшний день металлические неокрашенные емкости проигрывают по своим характеристикам алюминиевым и пластиковым резервуарам и не рекомендуются для хранения топлива.
◼️ Срок хранения ДТ
Рекомендуемый срок хранения ДТ по ГОСТу – до одного года. Однако на практике ситуация выглядит следующим образом:
«Хранить долго у нас не выходит, в связи с постоянной потребностью работать, топливо хранится не более 6 месяцев. Качество топлива падает из-за нескольких пунктов:
- Наличия в топливе присадок, которые быстро разлагаются (присадки содержатся в топливе класса Евро 4 и Евро 5)
- Повышенных температур, ускоряющих распад ДТ
- Наличия загрязнений - попадания пыли, грязи извне или с внутренних стенок емкости»
Поэтому для более долгого хранения ДТ без потерь его качества, необходимо тщательно следить за всеми условиями хранения.
13 комментариев
Хранение дизельного топлива подразумевает соблюдение определенных требований для обеспечения безопасности и сохранности топлива.
* Хранение в специальных емкостях: Дизельное топливо должно храниться в специальных емкостях, таких как топливные баки или резервуары, предназначенные для этой цели. Они должны быть герметичными и оборудованы защитой от утечек.
* Место хранения: Емкости с дизельным топливом должны быть размещены на специально подготовленной площадке, защищенной от попадания осадков и влаги. Они также должны быть удалены от источников открытого огня, высоких температур и других источников потенциальной опасности.
* Ограничения на заполнение: Необходимо соблюдать рекомендации по максимальной заполняемости емкостей с топливом, чтобы избежать переливов и утечек.
* Маркировка и безопасность: Емкости с дизельным топливом должны быть явно маркированы, указывая их содержимое и предупреждая о возможных опасностях. Также необходимо предпринять меры для обеспечения безопасности, такие как установка защитных замков или ограничение доступа к топливу.
* Регулярная проверка и обслуживание: Емкости с дизельным топливом должны регулярно проверяться на наличие утечек, коррозии или других повреждений. Также необходимо следить за сроком годности топлива и при необходимости производить его замену.
Сроки хранения дизельного топлива зависят от нескольких факторов, таких как условия хранения, качество топлива и наличие добавок для улучшения его стабильности. Обычно дизельное топливо может храниться без ухудшения качества от нескольких месяцев до нескольких лет.
Чтобы снизить колебания температуры, и испарение резервуары заглубляют, или окрашивают в светлые тона (чёрный более 1℅, алюминевый 0.8 ℅ потери).
Так же резервуар желательно заполнять на 80-90℅, чтобы опять таки снизить потери от испарения. если будет запонен наполовину, то потери будут 3-4%.
И ещё нужно учесть с изменением температуры, изменяется плотность, а следовательно объём топлива.
Хранить долго у нас не выходит, в связи с постоянной потребность работать, топливо хранится не более 6 месяцев.
Но знаю что качество падает из-за нескольких пунктов:
-Наличие присадок в дизеле. ДТ класса Евро 4 и Евро 5 содержит присадки, компенсирующие низкий уровень серы и увеличивающие смазочную способность. - Присадка быстро разлагается, следите за рекомендациями производителя.
-Повышение температуры. Высокие температуры ускоряют распад ДТ.
-Наличие загрязнений – попадание пыли, грязи извне или с внутренних стенок емкости.
Поэтому нужно все же следить за этим.
На счёт хранения в пластиковой ёмкости встречал пример для транспортировки и недолго хранения, однако на постоянной основе не рекомендую, так как пластик не стабилен в холодных погодных условиях, смотря от вашего места нахождения. Да и вообще считаю это не надёжным резервуаром.
Если вам нужно передержать топливо то пластиковые ёмкости очень подходят, их можно установить на телегу или даже прицеп авто и спокойно перевозить, подключить топливный насос и заправлять в полевых условиях.
На счёт надолго не скажу, но коллеги в ней возят уже 3-4 года диз топливо для заправки, установлена на газели с установкой для заправки, и проблем с ёмкостью не было, но нужно учитывать, у них она накрыта тентом, без прямых солнечных лучей, а это уже увеличивает срок службы.