Требования к технике для трамбовки силоса
Существуют определенные требования к технике, используемой для трамбовки силоса ⬇
По классической технологии, при которой заготовка производится в траншеи и курганы, силос (сенаж) трамбуется тяжелыми гусеничными или колесными тракторами. Лучше всего с уплотнением массы справляются трактора на гусеничном ходу (например, ДТ-75, Т-4), но если такой техники нет, то тогда можно использовать, например К-700, а также тяжёлую импортную технику. Техника должна быть с навесным оборудованием (грабельная установка или лопата) для подталкивания и разравнивания массы.
🔸Размер колес (колесный трактор) - необходимо устанавливать узкие спаренные колёса. Если таких нет, нужно догружать противовесами (сами колёса, а также на механизмы навески спереди и сзади). Давление внутри шин должно быть 200 кПа.
🔸Вес техники - для ускорения и облегчения процесса применяются сравнительно простые по своему устройству навесные трамбовщики силоса, состоящие из собранных на одной оси железнодорожных колес, общей массой от 2,5 до 4 тонн. В случае отсутствия в хозяйстве подобного агрегата уплотнение производится массой самих тракторов. При этом их шины или гусеницы должны обладать давлением на грунт не менее 40 кПа.
Ориентировочный вес техники можно рассчитать по формуле:
Масса трактора (т) = Производительность уборочной техники (т/ч) : 3*
*При уборке с погрузочными тележками, при уборке кормоуборочными комбайнами фактор составляет 4.
Следует учитывать и влажность силосуемой массы - с ее уменьшением скорость уплотнения снижается, а значит и масса трактора должна быть выше расчетной. Максимально допустимый вес техники 12 тонн.
Важно: чем легче трамбовщик, тем больше времени необходимо уделять трамбовке, в таком случае возможна и ночная смена работы. Если ночью трамбовка не происходит, то массу рекомендуется закрыть пленкой, во избежание попадания кислорода. Обязательно при помощи термометра отслеживайте температуру в уже утрамбованной массе, так как высокая температура свидетельствует о большом содержании кислорода (плохая трамбовка), что в последствии приведет к окислению от аэробных микроорганизмов.
🔸Каток – для уплотнения силосной массы используют разного рода каток, в том числе и вибрационные катки (вибротрамбовки).
🔸Скорость трактора – приблизительно 4 км/ч.
🔸Время, затраченное на трамбовку - для достижения плотности выше 200 кг сухой массы/м3, в среднем расходуется 2-3 минуты трамбовщика на 1 тонну силосуемой массы. По одному следу рекомендуется проходить примерно три раза.
🔸Количество техники - потребность в тракторах для уплотнения одной тонны зеленой массы возрастает с увеличением содержания в ней сухого вещества и увеличения длины резки. В среднем на одну траншею объёмом 3-4 тыс. тонн требуется 2 единицы: трамбовщик и разравниватель.
Уплотнять необходимо относительно тонкие слои силосуемой массы (≤ 25 см провяленных злаков, ≤ 30 см кукурузной массы).
👉🏻Задай свой вопрос👈🏻
16 комментариев
Целью трамбовки силосной или сенажной массы является вытеснение воздуха, чтобы избежать развития аэробной микрофлоры. Для этого необходимо использовать не тяжелую по весу технику, а именно те трактора, которые дают максимальное давление в точке соприкосновения с поверхностью.
Никогда не задумывались почему вездеходы делают на гусеничном ходу или добавляют колесные пары? Чтобы уменьшить нагрузку на грунт и машина не увязла.
Тяжелые танки легко проезжают по болотистой и пересеченной местности, где вы легко застрянете на небольшой легковой машине. Да там, где танки проедут, и пешком застрять можно.
Вывод: гусеничная техника оказывает давление на почву меньше, чем человек. Поэтому, собрались трамбовать гусеничным трактором, лучше уж утаптывайте. Эффект будет заметнее.
В случае когда колесная техника не достаточно тяжелая, делайте слой сенажной массы тоньше. Вот и весь секрет. Самая лучшие для трамбовки трактора – это К-700 их импортные аналоги.
Курганы трамбовать большими, тяжелыми тракторами не рекомендую. Можно перевернуться. Лучше использовать небольшие и устойчивые машины с дополнительным грузом для утяжеления.
ДТ-75 с лопатой используют для разравнивания слоя травы, но никак не для трамбовки.
Вы действительно считаете что след на снегу от лыжи утрамбован плотнее, чем от ботинка?
А то что вы сказали там где пройдёт гусеница там не пройдёт человек это полный бред. Тогда объясните это фото я там при моих кг хожу в кроссовках . Но вот 14 тонный экскаватор больше 3 минут стоять на одном месте не мог.
Так что при укатке катают тонким слоем и курганы тоже просто нужно нормальных трактористов
Сравнение было сделано больше для наглядности. Если уж мы перешли от трамбовки силоса к преодолению болот, то согласна, перепрыгивая с кочки на кочку человек может легче пройти, чем тяжёлая гусеничная техника