Александр Ситников

Пахали на 24-25см. Захват одного корпуса на 40см. Скорость 6-8км/ч в зависимости от почвы.
Колёса ставятся через проставку трубу. На ютубе есть ролик там подробно они показаны (Кировец К-525 Премиум. Приключения с проставками для сдваивания колёс).
Нужен был трактор 200л.с. под сеялку Лемкен солитёр 12метров. В хозяйстве были массеи 6и 8, хотели взять еще и 7. Но в Росагролизинг была акция и ценник на к525 в полтора раза был меньше, поэтому выбор пал на него.
А так данную сеялку спокойно тянет Валтра 193, только производительности гидравлического насоса не хватает. Говорят что 194 работает с ней уже хорошо.

Трактор отработал осень и весну. Отзывы очень положительные. Очень тяготит. Свободно тянет дисковую борону Флео-Флео кивонь 5м. В сухую погоду пахали зябь плугом Лемкен евро диамат 7корпусов, тянет его хорошо, в сырую буксует. Трактор заказывали со спаркой и навигацией. Комплект крепления для спарки ( а именно болты что были в комплекте) никуда не годятся, купили нормальный крепёж. Навигация показала себя хорошо. Поломок не было. В кабине тихо и комфортно, трясёт не сильно.
Из миносов низко установлен топливный бак. При буксовании завесает на нем. Хотя на спарке едет очень достойно.

Шевро нива на мой взгляд самый оптимальный вариант для агронома. Довольно хорошая проходимость, энергоемкая подвеска, довольно комфортный салон. На своей практике было две шевроле нивы, каждая отходила по 200000км за три года без серьезных проблем ( потом еще по два года механики ездили). в отличии от 2121 более менее вместительный багажник в который убирается необходимое агроному оборудование (лопата, ведро, весы, мобильная лаборатория и т.д.) При установки на нее хорошей АТ резины едет практически по любой грязи, в отличии от уаза хорошо преодолевает геометрические преграды(холмы и канавы).