
Есть ли преимущества при замене в тракторе механической трансмиссии на вариатор?
Агрономы обсудили преимущества и недостатки при замене в тракторе механической трансмиссии на вариатор.
Специалисты прежде всего отметили, механика трансмиссия хороша тем, что у неё низкая стоимость и высокий КПД передачи мощности.
Минусы механики в том, что с ней нельзя переключаться под нагрузкой во время движения по полю. Сейчас в России выпускается автоматическая трансмиссия Роwer Shift и переключать передачи с ней можно, даже когда орудие заглублено в почве. В России она пользуется спросом, так как отличается надёжностью и отремонтировать её можно достаточно легко.
Все вариаторы - это сложные и неремонтопригодные механизмы. Но они дают возможность подобрать оптимальную скорость под любую операцию на поле. Так же к плюсам можно отнести функцию ходоуменьшителя (чего нет у механической трансмиссии) - V (скорость)=0,05 км/ч.
Агрономы подметили, что на легких операциях заметен повышенный расход топлива на вариаторе.
Некоторые агрегаты почвообработки (к примеру в овощеводстве) обрабатывают землю на очень низкой скорости. Если на тракторе стоит трансмиссия (механика), то он уже не способен будет ехать с такой малой скоростью - дополнительно придётся ставить ходоуменьшитель.
Если говорить о тракторах с вариаторной коробкой - то они как раз таки способны двигаться с такой сверхмалой скоростью.
Специалисты обращают внимание, что всегда необходимо учитывать имеющиеся возможности в хозяйстве, оценить квалификацию рабочего персонала и только потом принимать решение. У любого из видов трансмиссий есть свои плюсы и минусы, поэтому многое зависит от стоящих перед трактором задач.







6 комментариев
Минусы механики в том, что с ней нельзя переключаться под нагрузкой во время движения по полю. Сейчас в РФ выпускается коробка Роwer Shift - которая уже автоматическая и переключать передачи с ней можно, когда вы заглубили орудие. В России она пользуется спросом, т.к. надёжная и отремонтировать её можно на раз два!
Про вариаторы, если говорить - коробка сложная и неремонтопригодная. Но она даёт возможность подобрать оптимальную скорость под любую операцию на поле. Так же к плюсам можно отнести функцию ходоуменьшителя (чего нет у мех. трансмиссии) - V (скорость)=0,05 км/ч.
На легких операциях заметен повышенный расход топлива, а на тяжёлых все так же, как и на остальных коробках.
Нюансов очень много. Некоторые агрегаты почвообработки (к примеру в овощеводстве) обрабатывают землю на очень низкой скорости. Если на тракторе стоит трансмиссия (механика), то он уже не способен будет ехать с такой малой скоростью - дополнительно придётся ставить ходоуменьшитель.
Если говорить о тракторах с вариаторной коробкой - то они как раз таки способны двигаться с такой сверхмалой скоростью.
Достоинства:
- низкая цена
- высокая ремонтопригодность в полевых условиях
- высокая надежность
- высокий КПД
- не требует высокой квалификации персонала для ремонта
Недостатки:
- Необходимость ручного переключения передач
- Разрыв тяги при переключении передач
Гидростатическая трансмиссия.
Обеспечивает наилучшую маневренность и непрерывность тяги.Наиболее простое устройство из всех трансмиссий: гидронасосы, гидромоторы и планетарные бортовые редукторы. Есть возможность запитать от гидросистемы дополнительное навесное гидравлическое оборудование.
ГСТ при всем достоинстве очень требовательна к качеству смазочных материалов и условиям эксплуатации. В полевых условиях отремонтировать её крайне сложно, а запчасти отличаются высокой ценой.
Достоинства:
- высокая маневренность
- непрерывность тяги
- удобство управления
Недостатки:
- высокая стоимость
- сложная электроника управления
- высокая чувствительность к качеству масла
- высокие требования к сервисному персоналу и оборудованию
- неремонтопригодна в полевых условиях
- труднодоступность запчастей
Так что необходимо учитывать имеющиеся у вас возможности , оценить квалификацию вашего персонала , только потом принимать решение.
Коллеги, если не успели оставить комментарий по теме, но есть что добавить - пишите.
Будем рады вашему опыту!