Посевная, не заходя на поле

Добрый день, коллеги! Сталкивались ли когда-либо с технологией посева с помощью самолетов? Иначе говоря, с аэросевом. Авиаопрыскивание известно многим, а авиасев не так распространен, хотя у него много преимуществ, если верить исполнителям. Рекламы никакой не делаю, просто делюсь информацией из отрытых источников.

Аэросев простыми словами – это внесение семян определенных культур на поле с помощью самолетов. В технических характеристиках я не сильна, нашла только, что для равномерного распределения семян нужны специальные конструкции, закрепляемые на самолете (типа бочков), в принципе никаких больше новшеств нет.

Оптимально высевать самолетом капризные мелкосемянные культуры – рапс, горчицы рыжик и т.д., но этот способ подходит и для бобовых и зерновых. Озимую пшеницу, например, с помощью авиации можно даже досеять или иначе говоря, отремонтировать. Если посевы по весне оказались изреженными, а из-за излишней влаги (или других причин) выйти на поле с техникой не получается, на помощь как раз может прийти аэросев.

Что касается мелкосемянных и по совместительству масличных культур – то здесь исполнители подчеркивают важность как раз попадания семян во влажный поверхностный слой почвы. То есть можно надеяться на дружные и равномерные всходы по всем засеваемым полям.

Еще один из плюсов - высокая производительность авиатехники и как следствие, отсутствует вероятность сильно затянутой посевной кампании. С помощью авиации можно в среднем засевать до 400 га в день. Уверена, коллеги, следящие за экономической составляющей и знающие реальные выработки своих посевных агрегатов, смогут быстро просчитать финансовую выгоду от использования авиации. Или невыгоду – я не ратую за, напомню, только привожу факты для обсуждения.

Стоимость сева 1 га (из открытых источников) начинается от 600 рублей. Стоимость, к слову, авиаопрыскивания ниже – от 350 руб./га.

Среди нюансов исполнители авиасева также называют наличие специальных знаний у пилота – это сложная операция и нужна определенная квалификация и опыт, она сложнее чем авиаобработка.

Таким образом авиасев поможет решить следующие проблемы:

- сокращение сроков весеннего и осеннего сева

- освобождение наземной техники и персонала с части посевной кампании

- возможность оперативного выхода в поле вне зависимости от состояния почвы

- ремонт конкретных участков изреженных посевов

 Если обратиться к истории, то впервые авиасев был проведен в 30-е годы в США. Отсеяли тогда таким способом рис, но большой популярности этот способ не получил – авиация тогда только набирала обороты, управлять такой техникой было непросто и, по сути, рис был просто разбросан с высоты на влажную территорию. В наши дни аэросев достаточно распространен во многих странах и его применяют не только для производства зерновых, бобовых и масличных культур, но и для засевания сенокосов и пастбищ. Находит он свое применение для высева леса (надеюсь, я правильно употребила это слово:))

 Статистики по объемам работ я не нашла, но на сайте одной компании, предоставляющей такую услугу, обнаружила, что с помощью авиации за один год им удалось засеять порядка 60 тысяч га (преимущественно масличные культуры). Кстати компаний, оказывающих подобные услуги, я нашла немного – меньше десятки. Поэтому могу предположить, что в сравнении с традиционным севом доля авиапосевов очень маленькая.

До посевной относительно далеко, но осенне-зимний период – самое время для аграрных размышлений, когда можно и опытом обменяться и узнать что-то новое. Мне вот кажется – а вдруг семена сдуваться ветром будут? Кстати, авиасев осуществляется и вертолетами, поэтому мои опасения не на пустом месте возникли.

Уважаемые коллеги, как вы считаете, какие плюсы и минусы есть у данной технологии, как считаете?