На сколько оправданна покупка трактора YTO?
ВОПРОС: поделитесь опытом, пришлось ли вам поработать с китайским трактором YTO? Какие у него преимущества и особенности работы? Как он показывает себя по надежности, как на тяжелых видах работ и что по сервисному обслуживанию? Как YTO показывает себя в сравнении с тракторами Lovol и МТЗ?
Итоги: будут подведены 6.05.2022 в 13:00 по московскому времени.
- Номер вопроса: С94.
- Категория: тракторы.
Отвечайте на вопрос от Direct.Farm в комментариях к этому посту, и получайте денежное вознаграждение за ответы! Платим 1000 рублей за развернутый комментарий по теме обсуждаемого вопроса.
Опубликовано: 03 июня, 2022 в 16:14
Похожие посты
Сельхозтехника - Запчасти
Я с Вами, я на Direct Farm!
Что с озимней пшеницей?
Вредители кукурузы. Мониторинг за лётом чешуекрылых.
Здравствуйте 🤝 - Мы с коллегами проводим собственное мероприятие в Декабре Ждём
13 комментариев
Плюсы - 1)он универсален в плане выполнения агротехнических мероприятий (и не только) и за 8 ч работы свободно обрабатывает 60 га площади. (можно использовать в с/х, в строительных и коммунальных работах).
2)В салоне наблюдается высокий уровень комфорта и шумоизоляции (в этом плане YTO лучше Lovola и МТЗ).
3)Простое управление и обслуживание - нет каких-то замудрёных функций и запчастей, которые будут отнимать много времени на разгадку.
4) Хорошее соотношение "цены и качества" - цены на трактора YTO в России в пределах от 1 100 000 ₽ (YTO 854) до 5 650 000 ₽ (гусеничный трактор Ulan RT 904 YTO).
5)Возможность установить (или убрать) второе спаренное колесо на задней оси - почва меньше уплотняется после прохода с 2-мя колёсами.
Минусы - 1) Слабое доверие у людей из-за качества и надёжности - производительность пока хромает и может быть такое, что вы покупаете 2 новых трактора YTO, но у первого количество часов работы будет 3000 за 2 года, а второй не дотянет и до 1000 и сломается не отработав и года. (такой опыт был во время эксплуатации).
2)Китайцы не нацелены на модернизацию и интегрирование в трактора "умных систем" - одним словом простые агрегаты.
3) Сервис и сеть дилеров обслуживания в России пока развиты слабо - т. е. если возникнет ситуация с заказом запчастей или обслуживанием, можно потерять месяцы на решение этой проблемы ( в этом плане МТЗ превосходит китайцев в плане скорости ремонта и тех. обслуживания).
4)Неготовность конкурировать в более мощных классах.
По итогу хотел бы сказать что время работы, наличие запчастей и скорость ремонта в настоящее время нужно ставить выше комфорта и универсальности - поэтому моё мнение в пользу МТЗ, т. к. китайская сеть обслуживания пока слабенькая в России.
После покупки ещё звонили нам, предлагали yto 804 в базовой комплектации за 2,5-2,7