Китайские тракторы Lovol: особенности, отзывы и рекомендации

874
📝 КИТАЙСКИЕ ТРАКТОРЫ LOVOL в последнее время вызывают повышенный интерес у российских аграриев как альтернатива некоторым машинам западных компаний (и не только западных). Lovol Heavy Industry Co., Ltd (основана в 1998 году) — крупнейший в Китае производитель сельскохозяйственной и строительной техники, поставляющий свою продукцию в 120 стран мира, в том числе в Евросоюз, Великобританию, США и Россию.

Компания позиционирует свою технику как лучшую по соотношению цены и качества и признана в Китае важнейшим предприятием по производству современной техники и внедрению передовых технологий. Модельный ряд тракторов Lovol включает в себя как компактные машины для нетребовательных задач, так и мощные машины для широкого спектра полевых работ.


📌 ОСОБЕННОСТИ ТРАКТОРОВ LOVOL:
✅ более низкие цены, чем у западных аналогов и даже некоторых отечественных тракторов, и интересный внешний вид.
✅ невысокая надежность и ремонтопригодность, которая может сильно варьироваться от трактора к трактору даже в пределах одного модельного ряда.
  • "Пусть МТЗ ломучий, но любую его поломку можно устранить за день. У Lovol если в посевную накроется какая-нибудь шестеренка или насос, то встать можно надолго. Поэтому пока что только как вспомогательный трактор, но ни в коем случае не как основной";
✅ долгий срок поставки запасных частей и менее развитая дилерская сеть, чем у европейских и американских брендов:
  • "Дело в комплектующих, которые на Lovol приходится ждать очень долго, если что-то на нем полетит. Некоторые моменты механизатор дорабатывал сам, а именно — переставлял передние колеса другой стороной, чтобы они были шире и не касались междурядий, и т. д. Насчет цены — да, она завышенная, особенно когда трактор находится в простое, а от него нужна 100% отдача".
  • "Если Дальний Восток — с запчастями проблем ноль, а если европейская часть России — заморитесь их искать".
✅ иногда у тракторов Lovol наблюдаются проблемы с шумоизоляцией:
  • "По шумоизоляции салона — здесь мнение механизаторов в пользу МТЗ, т. к. у Lovol снизу под рулевым устройством находится двигатель и от него исходит сильный шум. По моему мнению, трактор нуждается в доработке".
✅ некоторые владельцы отмечают большое количество недоработанных мелочей, в совокупности осложняющих жизнь механизатора:
  • "При переключении рычага реверса постоянный хруст шестеренок. Не помогает и двойной выжим сцепления. Ну и расход топлива мягко говоря немалый, хотя под нагрузкой до сих пор не работал. Сигнал тихий капец, а поменять нельзя — гарантия! При боковом ветре с дождем двери текут по кругу и регулировке не поддаются. Сервис будет колхозить дополнительный уплотнитель. Пока ехал на ТО, сгорел предохранитель поворотов. Лечится заменой предохранителя с толстой ножкой. Есть дворники, но нет омывателя стекла. Сиденье скользкое и некомфортное".

Исходя из вышеуказанной информации, можно предположить, что покупка трактора марки Lovol связана с определенными нюансами, за которыми необходимо будет следить в процессе эксплуатации этих машин.

📌ОПЫТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ:

  • "В хозяйстве был китайский трактор Foton FT 1254. Отработал без серьезных поломок лет 7. Далее движке хана и началось. Ремонт, следом другой ремонт и другой двигатель — Perkins 1006. Он неремонтопригоден. Сколько денег ушло на запчасти... можно было два двигателя купить. Не повторяйте наши ошибки. Либо новый двигатель покупать, либо чинить и продавать. Я думаю, лет пять он будет работать, а может и больше, смотря как его эксплуатировать и следить за ним. Я скорее выбрал бы Китай, нежели МТЗ";
  • "Lovol 1304, мощность 130 л. с. по паспорту, максимальная 145 л. с. За год намотали 1300 моточасов и на креплении воздушного компрессора рассыпались болты от вибрации. Мы убрали с него ремень, отключили — полет нормальный. При минусовой температуре любит зимнее ДТ, либо разбавлять гелем, МТЗ переваривает даже немного с парафином. Жестко сидит кабина, желательно поставить подушки потолще. Зимой треснуло лобовое стекло, а передние крылья можно сразу выкидывать — сложный механизм поворота крыла, отламывается. Шумка лучше, чем в МТЗ. На крепление глушителя нужно ставить подушки (их с завода нет), тоже отламывается, как рассказывали сервисники".

📝 РЕЗЮМЕ: к преимуществам тракторов Lovol можно отнести интересный внешний вид и в ряде случаев более низкие цены, чем у западных аналогов. Имеются и моменты, требующие особого внимания: мелкие недоработки в конструкции, сложности с поставками запчастей в определенных регионах России и их высокая стоимость. Ряд пользователей не рекомендует использовать эти машины в качестве основных, потому что некоторые виды ремонта могут сказаться на агросроках при проведении полевых работ.

Связать это можно с тем, что компания Lovol достаточно молода и на ее продукции сказывается недостаток опыта, в то время как западные гиганты отрасли существуют на рынке десятки и даже сотни лет, обладая колоссальным опытом. Но с учетом склонности китайских производителей развиваться ускоренными темпами, в ближайшее время мы можем увидеть нового серьезного игрока в сегменте тракторов до 150 л. с.

Краснодарский край
Опубликовано: 12 апреля, 2022 в 17:30
Тэги:

3 комментария

Работаю на Эконива. У нас в основном трактора John Deere. Работают без проблем и долго, но ремонт конечно кусается.
12.04.2022
Даниил Антохин,  
А как сейчас с поставками зч на ДД? Все поставляют дилеры, нет проблем?
13.04.2022
Агро Скаут,  
Поставки есть, но не без проблем. Иногда приходится самим делать определенные запчасти, но это редкость. Но не слышал от механизаторов больших проблем
13.04.2022
Похожие посты
3
Новости сельхозтехники | 23.03.2022
HORSCH TRANSFORMER, БЕСПИЛОТНЫЙ ТРАКТОР DOT И 11 НАГРАД AGCO! [8.12.2019]
4
Новости сельхозтехники | 28.06.2022
2
Китайские тракторы YTO: отзывы, особенности, преимущества.
4
В сети появились фото трактора Claas Xerion в нестандартной комплектации.