Китайские тракторы Lovol: особенности, отзывы и рекомендации
- "Пусть МТЗ ломучий, но любую его поломку можно устранить за день. У Lovol если в посевную накроется какая-нибудь шестеренка или насос, то встать можно надолго. Поэтому пока что только как вспомогательный трактор, но ни в коем случае не как основной";
- "Дело в комплектующих, которые на Lovol приходится ждать очень долго, если что-то на нем полетит. Некоторые моменты механизатор дорабатывал сам, а именно — переставлял передние колеса другой стороной, чтобы они были шире и не касались междурядий, и т. д. Насчет цены — да, она завышенная, особенно когда трактор находится в простое, а от него нужна 100% отдача".
- "Если Дальний Восток — с запчастями проблем ноль, а если европейская часть России — заморитесь их искать".
- "По шумоизоляции салона — здесь мнение механизаторов в пользу МТЗ, т. к. у Lovol снизу под рулевым устройством находится двигатель и от него исходит сильный шум. По моему мнению, трактор нуждается в доработке".
- "При переключении рычага реверса постоянный хруст шестеренок. Не помогает и двойной выжим сцепления. Ну и расход топлива мягко говоря немалый, хотя под нагрузкой до сих пор не работал. Сигнал тихий капец, а поменять нельзя — гарантия! При боковом ветре с дождем двери текут по кругу и регулировке не поддаются. Сервис будет колхозить дополнительный уплотнитель. Пока ехал на ТО, сгорел предохранитель поворотов. Лечится заменой предохранителя с толстой ножкой. Есть дворники, но нет омывателя стекла. Сиденье скользкое и некомфортное".
Исходя из вышеуказанной информации, можно предположить, что покупка трактора марки Lovol связана с определенными нюансами, за которыми необходимо будет следить в процессе эксплуатации этих машин.
📌ОПЫТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ:
- "В хозяйстве был китайский трактор Foton FT 1254. Отработал без серьезных поломок лет 7. Далее движке хана и началось. Ремонт, следом другой ремонт и другой двигатель — Perkins 1006. Он неремонтопригоден. Сколько денег ушло на запчасти... можно было два двигателя купить. Не повторяйте наши ошибки. Либо новый двигатель покупать, либо чинить и продавать. Я думаю, лет пять он будет работать, а может и больше, смотря как его эксплуатировать и следить за ним. Я скорее выбрал бы Китай, нежели МТЗ";
- "Lovol 1304, мощность 130 л. с. по паспорту, максимальная 145 л. с. За год намотали 1300 моточасов и на креплении воздушного компрессора рассыпались болты от вибрации. Мы убрали с него ремень, отключили — полет нормальный. При минусовой температуре любит зимнее ДТ, либо разбавлять гелем, МТЗ переваривает даже немного с парафином. Жестко сидит кабина, желательно поставить подушки потолще. Зимой треснуло лобовое стекло, а передние крылья можно сразу выкидывать — сложный механизм поворота крыла, отламывается. Шумка лучше, чем в МТЗ. На крепление глушителя нужно ставить подушки (их с завода нет), тоже отламывается, как рассказывали сервисники".
📝 РЕЗЮМЕ: к преимуществам тракторов Lovol можно отнести интересный внешний вид и в ряде случаев более низкие цены, чем у западных аналогов. Имеются и моменты, требующие особого внимания: мелкие недоработки в конструкции, сложности с поставками запчастей в определенных регионах России и их высокая стоимость. Ряд пользователей не рекомендует использовать эти машины в качестве основных, потому что некоторые виды ремонта могут сказаться на агросроках при проведении полевых работ.
Связать это можно с тем, что компания Lovol достаточно молода и на ее продукции сказывается недостаток опыта, в то время как западные гиганты отрасли существуют на рынке десятки и даже сотни лет, обладая колоссальным опытом. Но с учетом склонности китайских производителей развиваться ускоренными темпами, в ближайшее время мы можем увидеть нового серьезного игрока в сегменте тракторов до 150 л. с.
7 комментариев