Хотели купить китайский трактор, по итогу будет русский с китайским сердцем

Попробуем кратко рассказать о своем выборе и почему поменяли свое решение по покупке китайского трактора Zoomlion RS1604 и решили приобрести трактор другого тягового класса - Кировец К-743М с двигателем Weichai WP12. Признаемся, что Кировец еще не в нашем хозяйстве, идут переговоры с Росагролизингом.

Zoomlion RS1604:

Наверное, мы бы давно обрабатывали наши поля на Zoomlion, но судьба распорядилась по-другому. В частности, Росагролизинг не одобрил нам первоначальные обговоренные условия по покупке данного трактора. Ровно год назад мы не приобрели его только по этой причине, что мы хотели отсрочку и без первоначального взноса, но, к сожалению, это не позволяло экономическое положение нашего хозяйства. В июне и октябре того же 2023 года мы еще раз пытались купить этот трактор, итог – у нас его нет. Итого – 3 неудачные попытки! Что касается трактора, мы изучили его полностью, есть множество замечаний и недостатков, да, по двигателю и коробке передач вопросов практически нет – они рабочие, но есть и другие вопросы. Отметим, что китайцы не бросают своих потребителей и во всем стараются помочь и исправить все замечания. Разговаривали с многими товарищами, которые эксплуатируют данный трактор, многие считают, что это замена МТЗ, хотя многое еще придется переделать.

Почему хотели купить 1604? У нас тяжелая дисковая борона 4-х рядная с междурядьем 90 см, захват 6 метров, для такой техники нужен трактор минимум 300 л.с., и нам нужен был еще один трактор, который будет таскать этот дискатор, у которого будут отделяться так называемые крылья, и он будет 4 на 4. И вот под эту задачу подходил Zoomlion 1604. Не получив его в собственность и приобретя еще земли, увеличив свою площадь, мы решили, что этот трактор нам не нужен, и дорога привела к Кировцу.

Кировец К-743М:

Были на заводе, многое узнали нового, пообщались с генеральным директором, задали вопрос о двигателях ЯМЗ и Вейчай! Директор сказал, что двигатель ЯМЗ, который выпускают сейчас, на тракторах 7-й серии не будет. Вейчай остается, а Тутаевский мотор будет иметь чугунную головку и систему охлаждения воздух-воздух. В дальнейшем Тутаевский мотор будет намного лучше.

Вопрос о производстве классического трактора типа МТЗ оказался не таким простым – это вопрос политический, экономический, физический и технологический. Но директор дал обещание, что через пару лет появится интегральный трактор (о котором позже напишем).

Приняв решение купить новый Кировец, выбор пал на Кировец К-743М с двигателем WEICHAI WP12:

• Рядный 6-цилиндровый с электронным блоком управления, мощность 430 л.с., 1900 об/мин, 2060 Н•м (при 1300 об/мин). Коробка передач, 16/8, четырехрежимная, с автоматическим силовым переключением передач внутри режима. Ведущие мосты с самоблокирующимися дифференциалами "ноу-спин", передний мост подрессорен. Шины 710/70 R38. Заднее навесное устройство кат. IV по ISO с ТСУ-1-Ж (брус тяговый) и ТСУ-3-К (крюк). Гидросистема рабочего оборудования 180 л/мин. Оборудование и сервис онлайн-мониторинга работы трактора. Комбинированная тормозная система/КП43526А

Трактор на данный момент находится уже у дилера, идут переговоры с Росагролизингом. Надеемся, что у нас все получится, старый желтый Кировец уже надоел, поломка за поломкой. Наверное, нужно также рассказать об этом в следующей статье.