Как сократить расход топлива?
Ответ на вопрос: Подскажите лайфхаки по снижению расхода топлива на сельскохозяйственной технике? Может есть какие-то присадки или можно скоростью движения по полю добиться экономии?
Когда мы говорим о снижении себестоимости производства с точки зрения владельцев КФХ или ЛПХ, это одна сторона вопроса. Однако, когда речь идет о недобросовестных механизаторах, ситуация меняется. Для последних важно отметить, что такие действия являются противозаконными согласно ст. 158 УК РФ.
⏩Основное:
- состояние используемой с/х техники
Экономия начинается с исправности и своевременном обслуживании с/х техники и орудий, правильного подбора агрегатов и тракторов, квалификации механизаторов. Самое первое, на что все уделяют внимание, это корректная работа топливной системы и чистота воздушного фильтра трактора. Но это далеко не единственная проблема.
Если в подробностях и в % соотношении:
✔ прочищенный фильтр и радиатор – 5% экономии (если решетка радиатора и фильтр будут забиты грязью и др. мусором, расход топлива увеличится и температура двигателя тоже. Необходимо проверять и чистить регулярно);
✔ на малых оборотах двигателя – экономия 15%;
✔ если чувствуете двигатель, работаете с ним и коробкой передач – экономия топлива от 5 до 25% (переключение рано вверх и поздно вниз на механике);
✔ ход на пониженной передаче при работе – 5-15%;
✔качество шин и сцепление (изношенные шины делают расход большим на 10-20% особенно на если пахоте);
✔ повышенное давление в колёсах на трассе – около 7%, пониженное давление в колёсах на поле - около 10% (лучше ехать медленнее при заниженном давлении, чем быстро при высоком);
✔ правильное балластирование буксиров: до 15% (все лишнее с трактора убираете, оставляете самое нужное, в частности оставляете гибкие балластные веса на передней силовых подъёмниках);
✔ выключенный кондиционер – 5%.
- точное земледелие
Применение доп. оборудования это и системы навигации, автопилоты (например, Cognitive Agro Pilot, Trimble) довольно затратное дело, но со временем такие затраты окупаются. Позволяет экономить не только топливо, но и СЗР, семена и время.
- усиленный контроль за рабочими
Кражи в хозяйствах довольно частое явление. Поэтому есть специальные датчики или как еще они называются расходомер топлива для сельскохозяйственной техники. В перечень топливных датчиков входит: датчики уровня топлива для контроля за уровнем топлива в баке техники (обладают погрешностью около 2%) и датчики расхода топлива, контролирующие количество топлива, проходящее по топливной магистрале (обладают погрешностью около 0,5%).
- технология обработки земель и возделывания культур
Можно исключить некоторые мероприятия путем использования комплексов. Например, использование посевного комплекса при возделывании зерновых или картофелепосадочного с туками для внесения МУ и гребнеобразующей плитой или при опрыскивании работать баковыми смесями. Так же нужно понимать, что к примеру с прицепом 2-ПТС-4 вполне справится МТЗ-82, необязательно, например, Т-150, потому что работаешь на нём или John Deere на 200 лошадей, потому что он комфортнее.
💭лайфхак из опыта агронома:
«Использовал данный метод на свой страх и риск, ответственности не несу. Проверено на стареньком МТЗ-82. Лет 8-9 назад солярка стоила около 35 рублей. Брали обычное трансформаторное масло по 8-10 рублей литр, смешивали с соляркой примерно в пополам. Экономия может и небольшая, но в итоге за сезон для нас (ЛПХ) была существенная».
💥Оставляйте комментарии, ставьте лайки, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Агронома Direct.Farm, чтобы не пропустить самое интересное!
27 комментариев
Ведь если рассматривать данный вопрос для владельцев лпх или кфх, которые хотят снизить себестоимость производства - это одно, а если со стороны недобросовестных механизаторов - это уже совсем другое. Для последних, кстати хочется напомнить про ст. 158 ук РФ.
Самое первое, на что все уделяют внимание, это корректная работа топливной системы и чистота воздушного фильтра трактора. Но это далеко не единственная проблема.
В любом случае экономия начинается с исправности и своевременном обслуживании с/х техники и орудий, правильного подбора агрегатов и тракторов, квалификации механизаторов.
Обратите внимание на технологию обработки земель и возделывания культур. Можно исключить некоторые мероприятия путем использования комплексов (например, посевного при возделывании зерновых или картофелепосадочного с туками для внесения МУ и гребнеобразующей плитой) или при опрыскивании работать баковыми смесями.
Так же нужно понимать, что к примеру с прицепом 2 птс 4 вполне справится мтз 82, а никакой нибудь там т 150 потому что я на нем работаю или джон дир на 200 лошадей потому что он комфортнее здесь не уместен.
Что же касается действительно лайфхаков, проверенно на стареньком мтз 82. лет восемь девять назад солярка стоила около 35 рублей. Брали обычное трансформаторное масло по 8 - 10 рублей литр, смешивали с соляркой примерно в пополам. Экономия может и небольшая, но в итоге за сезон для нас (ЛПХ) была существенная. Использовал данный метод на свой страх и риск, ответственности не несу.
поздравляем!
Ваш ответ на вопрос ID А286 был выбран как один из лучших комментариев. Согласно условиям, Вам полагается денежное вознаграждение в размере 1000 ₽. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте - business@direct.farmс философской стороны можно очень даже круто все расписать но что будет фактически неизвестно
-прочищенный фильтр и радиатор - 5% экономии (если решетка радиатора и фильтр будут забиты грязью и др мусором, расход топлива увеличится и температура двигателя тоже, нужно проверять и чистить регулярно),
-выключенный кандюк - 5%,
-повышенное давление в колёсах на трассе - около 7%,
-пониженное давление в колёсах на поле - около 10% (лучше ехать медленнее при заниженном давлении, чем быстро при высоком),
-правильное балластирование буксиров: до 15% (все лишнее с трактора убираете, оставляете самое нужное, в частности оставляете гибкие балластные веса на передней силовых подъмниках)
-низкие обороты движка - 15%,
-если чувствуете двигатель, работаете с ним и коробкой передач - экономия топлива от 5 до 25% (переключение рано вверх и поздно вниз на механике),
- ход на пониженной при работе - 5-15%,
- качество шин и сцепление - изношенные шины делают расход большим на 10-20% особенно на если пахоте.
поздравляем!
Ваш ответ на вопрос ID А286 был выбран как один из лучших комментариев. Согласно условиям, Вам полагается денежное вознаграждение в размере 1000 ₽. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте - business@direct.farmБлагодарим за дискуссию всех участников обсуждения!
Коллеги, если не успели оставить комментарий по теме, но есть что добавить - пишите.
Будем рады вашему опыту!