А вы готовы перейти на китайскую или бразильскую технику?

Вот и прошел круглый стол Direct.Farm в рамках выставки АГРОСАЛОН 2022. Всем, кто слушал очно, большое спасибо за поддержку! Для остальных наша команда подготовила запись презентационной части мероприятия, которую можно посмотреть в закрепленном видео, а также текстовую расшифровку дискуссии.

Для начала кратко напомним, о чем была речь

БРИКС – это межгосударственное объединение Бразилии, Российской Федерации, Индии, Китайской Народной Республики и ЮАР.

Современная геополитическая обстановка в нашей стране ненароком заставляет задуматься о переходе с американской и европейской техники на что-то новое, более доступное в плане запчастей и логистики. Именно поэтому темой нашего круглого стола стала техника из этих стран.

Спикеры

Кристина Романовская – собственник и генеральный директор ПХ «Лазаревское». ООО "ПХ "Лазаревское" является одним из крупнейших сельскохозяйственных предприятий Тульской области, расположенном в 50-ти км южнее г. Тулы. Основные виды деятельности – производство и переработка сельскохозяйственной продукции растениеводства и животноводства. Ежегодно поставляет на рынок более 10 000 тонн мяса свиней лучших мясных пород – это около 77 % свинины по Тульской области. Член Президиума российского отделения женского делового альянса БРИКС, лауреат множества отраслевых премий.

Ринат Амиров, коммерческий директор Zoomlion Heavy Industry Rus – Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. – один из крупнейших мировых производителей высокотехнологичной строительной и сельскохозяйственной техники. Корпорация основана в 1992 году и представлена в 68 странах мира. Сегодня дилерская сеть сельскохозяйственной техники, активно расширяется и в России.

Дмитрий Михайлов – генеральный директор агропредприятия ООО "МирАгро", специализирующегося на выращивании пшеницы, ячменя, кукурузы и бобовых. В “МирАгро” более 7500 гектаров земли, большой парк техники, который включает машины из стран БРИКС.

Алексей Кириленко – генеральный директор ООО «АВП Групп Лимитед». Специализируется на продаже китайской строительно-дорожной и горной техники вот уже более 20 лет. Компания сотрудничает с крупными заводами, многие из которых занимают лидирующее положение в Китае по качеству и организации сервисного обслуживания. Компания также занимается поставками сельскохозяйственной техники, среди которой можно найти тракторы мощностью до 220 лошадиных сил, самоходные и прицепные опрыскиватели, телескопические погрузчики, бункеры-перегрузчики, а также прицепную технику Китайского производства.

Насколько информация о технике из стран БРИКС доступна сельхозпроизводителям?

Кристина Романовская – Самая главная проблема, практически полное отсутствие информации. Для нас стало привычным узнавать о новых продуктах с помощью регулярных Агровыставок, бизнес-поездкок, именно таким образом мы работали с Европейскими компаниями. За прошедшие полгода ситуация начала меняться и круглый стол явное тому подтверждение.

Дмитрий Михайлов – Мы сейчас покупаем технику с помощью дистрибьюторов. Они предлагают только то, что они могут достать, но не факт что эта техника самая лучшая. Сегодня существуют различные ассоциации по разным отраслям. Почему бы нам на базе того же самого Direct.Farm не создать почву для изучения новых продуктов. Мы хотя бы будем это видеть и знать, что существуют доступные решения.

Ринат Амиров – Когда мы только начинали заходить на Российский рынок, основной задачей была организация демонстрационных испытаний на базе хозяйств в каждом регионе. Первым делом нужно было разрушить стереотип, что Китайское значит плохое. В результате проделанных работ в нескольких регионах РФ, мы узнали слабые места наших тракторов при работе в заданных условиях. После незначительных доработок, мы смогли показать клиентам продукт, который может удовлетворить их потребности. Мы уже присутствуем во всех соцсетях, в том числе на Direct.Farm, работа по представлению нашей техники идет полным ходом. Сейчас “зеленые” трактора у всех на слуху.

Какие сейчас перспективы у сельскохозяйственной техники из стран БРИКС?

Алексей Кириленко – Стало больше возможностей, так как многие пересмотрели свое отношение к китайской сельхозтехнике. Наши специалисты обучаются у представителей заводов, то есть, они хорошо знают продукт изнутри. Мы можем по техзаданию подобрать для клиентов наиболее оптимальный и дешевый продукт в течение 2-3 дней. Подбираем комплектацию, выбираем завод. У нас есть возможность выехать в Китай на производство, наглядно увидеть, а потом решить дистанционно все вопросы с поставками. Мы опытные консультанты по китайской технике. В ближайшее время мы планируем завозить опрыскиватели из Китая от достойных производителей, которые в течение пяти лет совершенствовали свою технику с украинскими специалистами.

Дмитрий Михайлов – Мы закупили в наше хозяйство Бразильский опрыскиватель Stara. В моем понимании жителя Краснодарского Края лучше техники, чем John Deere просто нет. Но оказалось что еще как есть. Купленная нами машина не уступает ничем американской техники, а в некоторых моментах существенно опережает. Механизаторы в восторге. Я точно не жалею, что выбор пал именно на эту машину.

Недостатки и сложности в работе с производителями из стран содружества.

Алексей Кириленко – это языковой барьер и специфика работы с китайским рынком. Порой случается, что из-за недопонимания китайцы даже своим официальным дилерам в России присылают не те запчасти. Такие вопросы мы решаем выездом специалистов на завод в Китай и погрузкой техники в онлайн режиме. Давно работая с китайскими заводами, мы отсекаем рискованных и недобросовестных производителей, оставляя только надежные и проверенные компании. Для нас это важно, так как мы выступаем посредниками и даем гарантию.

Возникающие сегодня сложности с логистикой и сроками доставки

Алексей Кириленко – во-первых, возникла проблема с тарифами на перевозку: например, стоимость доставки контейнера морем во Владивосток выросла в 6 раз. Во-вторых, сроки. Из-за ковидных ограничений некоторые провинции закрыты на карантин, наблюдается нехватка кадров, а значит, сроки доставки и время таможенного клиринга увеличены. При возможности, наша компания использует транспортные коридоры через Казахстан.

Какая ситуация с запчастями для техники?

Кристина Романовская – Сейчас наблюдаются перебои с запчастями для европейской техники. Например, некоторые детали для комбайна смогут доставить только через три месяца, когда это будет уже неактуально. Решаем такие вопросы с помощью инженерно-технической службы и СТО, - ремонтируем то, что можно починить, ищем аналоги и замены в России.

Ринат Амиров – Мы с самого начала поставляли технику вместе с запасными частями, это было нашей основной целью. В этом нам очень помогло присутствие Zoomlion на Российском рынке строительной и дорожной техники. Мы поставляем трактора вместе с комплектом запчастей на ближайшие 2 тысячи моточасов наработки. Да, иногда случаются непредвиденные случаи, но это происходит в единичном порядке.

Алексей Кириленко – мы сразу обеспечиваем конечного потребителя пакетом первой необходимости по запчастям, все затраты находятся на нашем балансе, но склад непосредственно на предприятии. В случае непредвиденных случаев мы пользуемся услугами авиаперевозок.

Машины из стран содружества во многом могут помочь преодолеть сложившийся кризис, некоторые из них способны повысить качество качество проводимых работ. Редакция Direct.Farm не отказывается от слов об информировании сельхозпроизводителей. Тем более работы в этом направлении уже ведутся не первый день. Предлагаем вашему вниманию подборку китайских производителей тракторов, а также Бразильский подход к внесению удобрений.

Какие бы еще вопросы вы задали спикерам круглого стола? Может у вас есть опыт использования техникой из стран БРИКС?