Вторичный рынок техники, что его ждёт?
521
Всем здравствуйте читатели моего блога, поговорим сегодня на ночь глядя о технике, а именно о вторичном рынке и его развитию. На данный момент ещё хоть как-то можно найти "живой" экземпляр зелёного цвета из Америки. Почему отталкиваюсь от него, ну, а кто ещё самый крепкий считается? Буквально пару недель назад человек спрашивал меня о 14 летнем джоне с авито, но продавал дилер и оказалось я знаю там людей, которые рассказали все нюансы, передал их человеку и он стал думать и смотреть рынок дальше. Бюджет был 4 миллиона с копейками и трактор был на 160 лошадей. Конечно же можно кричать, что надо было брать 1223 или ИТо 1304, но коллега прямо сказал, чинить у него нет желания, как и тратить здоровье в минус. Он уже знаком с импортом и цель найти рабочую лошадь, пока ещё есть возможность. Я после разговора с ним, даже задумался, долго ли рынка хватит, если сейчас только Китай везёт свое? Новые с параллельного импорта мы не берём, так как они ещё три перекупа сверху прошли, нет там здравой логики их покупать. Спустя ещё пару недель он его купил, попутно даже заезжал смотреть новые ловолы, которые на CVT, но даже они его не зацепили. Кстати сказать, трактор работал на кормах и только раздавал корм животным, дальше у него были проблемы с передним мостом и он просто стоял. Дилер устранил все ошибки, провел замену всех расходников и жидкостей, результат довольный клиент.
Не могу принять одну сторону, поэтому просто пофилосовствую. Один набирает три мтз и радуется ремонтам на коленке и запчастям в его городе. Другой берет одного "пожилого" импортейца и закладывает бюджет на будущее для возможных ремонтов. Всегда будет две стороны медали и у всех она, и верная, и нет. Каждый хозяин сам выбирает свое, кто-то тянется к комфорту, кто-то к экономии. Правды тут нет одной, нельзя на каждое хозяйство дать один ответ. Я могу сказать только свой выбор - это сторона комфорта, за которую нужно платить, жизнь одна, нужно всегда стремиться к большему.
Не менее важный этап в нашей дальнейшей жизни, это будут отзывы на китайскую технику, количество запчастей и их аналоги. Вы же думали, что покупаете дешёвые из Китая, а как купить, если уже там собрано? И смех, и грех чес слово. Новые легковые машины уже не очень нравятся людям, иллюзию они пустили в ход, но себя не обманешь. С рынком сх вообще будет странно, обесценка идёт намного быстрее. О чем говорить, если 14 летний Джон, стоит как новый "китаец".
Есть ещё всякие подборы из Европы и тд, откуда вам привезут с малой наработкой, сочного холланда с массажем чего можно. На такие шаги идут самые отчаянные, ведь кот в мешке это опасно. Самое страшное, это простой технки в сезон, когда нужно зарабатывать. Хотя только недавно снимал отзыв, как комбайн Гомсельмаш за 11 миллионов в лизинг, простоял уборку, о чем речь вообще. Будем смотреть дальше на рынок и образование цен на продукцию. Я кстати думаю, когда откроют границы, Китай вообще обесценится, ведь комфорта там 0.
Пишите свое мнение, что бы выбрали вы, комфорт или спокойствие.
Опубликовано: 10 мая, 2024 в 19:38
Похожие посты
Закон о побочных продуктах!
Молочный камень в танке? 🧐
Выбор плуга...
Сельское Хозяйство
Сельхозтехника - Запчасти
2 комментария