Подшипники и рабочие органы: стоит ли переплачивать за оригинальные запчасти?

📝ОРИГИНАЛЬНЫЕ З/Ч на импортную сельхозтехнику, зачастую, производятся на заводах сторонних поставщиков комплектующих. Последние имеют большой узкоспециализированный опыт и объемы выпуска, что позволяет продавать комплектующие по значительно выгодной цене, чем если бы это делал сам производитель техник.

• «Производители Лемкен, Амазон и тд не производят подшипники, они их переупаковываю под свой бренд и цена дороже выходит. Обычно, они закупают у крупных производителей таких как SKF , KOYO, FKL, SNR.»

Послепродажное обслуживание и поставка з/ч – это весомая доля в прибыли производителей техники. Поэтому многие из них практикуют поставку подшипников и рабочих органов от других заводов, но под своим брендом.

📌ЧТО ПО ЦЕНЕ:

• «Для примера Amazon. Подшипник оригинал, артикул: CA079, цена 490 рублей. Аналог, который лежит в коробке Амазон - NSK 6004, цена 90-200 рублей. Подшипник SKF 6004-2RSH - 150рублей…»

📌ОПЫТ ПОДПИСЧИКОВ:

• «Подшипники, обычно, смотрю после демонтажа или оригинал коробку вскрываю и там аналог. Этот аналог и закупаю. Нет смысла переплачивать за коробку. Сейчас даже то, что в оригинале стоит, не выхаживают свой ресурс - специально закладывают чтобы покупать чаще. Только эксперименты и своевременная смазка поможет выявить качество, по мне сейчас его нет нигде.»

📋РЕЗЮМЕ:

Покупка з/ч у производителя техники – это покупка проверенных и испытанных на конкретном орудии бренда комплектующих. Кроме этого, при согласовании с дилером определенного объема закупки на сезон, возможно получить дополнительную скидку. Но, важно учитывать, что такие з/ч могут стоить более чем в 2-3 раза дороже аналога под другим брендом. Поэтому при закупке комплектующих во избежание переплаты обязательно проверяйте наличие в продаже аналогов оригинальных з/ч.

А какие неоригинальные з/ч вы ставите на свою импортную технику?