ОЗК создаст собственный флот из 19 сухогрузов для экспорта зерна

Объединенная зерновая компания (ОЗК) планирует заказать 14 новых морских сухогрузов российского производства, а также 5 сухогрузов до 2025 года на вторичном международном рынке для перевозки зерна в развивающиеся страны, сообщил РБК замглавы Минпромторга Виктор Евтухов. По мнению экспертов, затраты компании на покупку этих судов составят как минимум 38 млрд рублей.

Российская промышленность ранее не строила морские балкеры-зерновозы, сообщает замминистра. Однако, представители Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) уверяют, что конструкторские бюро обладает всеми необходимыми компетенциями для проектирования крупнотоннажных судов, в том числе балкеров-зерновозов на основании технических проектов.

По информации от российских верфей, первый сухогруз для компании может быть спущен на воду не ранее 2026 года, говорит представитель ОЗК.

Как считают в Минсельхозе, создание собственного парка отечественных судов «позволит уйти от зависимости от зарубежных перевозчиков, решить ключевой вопрос логистики и сформировать основу для дальнейшего развития экспорта продукции АПК».

Читайте также:

Россия в этом году экспортировала 21 млн тонн продовольствия и 14,5 млн тонн удобрений