Ни дня без постов про комбайн New Holland CR11 - день четвертый

294

Вчера мы с вами затронули тему изменения произошедших в комбайне CR11.90 в части молотильно сепарирующего устройства. Еще одним постом ранее рассматривали новую концепцию приводом на данной машине. Сегодня же я хотел бы вам рассказать об изменениях в двигателе и системе охлаждения так как они претерпели существенные изменения по сравнению с с младшими сериями.

На новые машины New Holland CR 11.90 был установлен новый двигатель Cursor 16 на 6 цилиндров и рабочим объемом 15,9 литров. Пиковая мощность данного двигателя 775 л.с. Установка нового двигателя потребовала кардинального нового пакета охлаждения.

Для этого пакет радиаторов был переставлен с боковой части комбайна на верхнюю. Теперь забора воздуха происходит в сравнительно чистой зоне а именно за бункером комбайна.

Также вместо одного пакета было установлено два пакета охлаждения. и расположили их вдоль машины.

Далее для обдува пакета радиаторов установила сразу три мощных вентилятора. Эти вентиляторы кроме обдува радиаторов выполняют и еще одну немаловажную функцию - обдувают в течение рабочего дня постоянно двигатель и сервисную площадку потоком воздуха. Это позволяет сохранять эту зону свободной от пыли и частичек соломы.

Таким образом сделав большую "перепланировку" инженерам CNH Industrial удалось не только разместить монстра на машине но и обеспечить достойное охлаждение величайшему комбайну New Holland CR 11.90!

Radik Garaev

Республика Татарстан