Ни дня без поста о New Holland CR11 - день третий - МСУ

# Серия постов о невероятном комбайне New Holland CR 11.90

## Совершенствование молотильно-сепарирующего устройства для повышения производительности

В предыдущих публикациях мы уже обсуждали, как была усовершенствована схема приводов в этом уникальном комбайне. Сегодня мы сосредоточимся на модернизации молотильно-сепарирующего устройства, которая была проведена с целью дальнейшего повышения его производительности.

### Увеличение мощности двигателя

Одной из главных задач при разработке этого узла было значительное увеличение мощности двигателя — до 775 лошадиных сил. Это позволило не только повысить эффективность привода, но и без потерь передать энергию на роторы. Благодаря трансмиссии CVT, способной передавать до 70% механического усилия без использования гидравлической системы, эффективность связки привода роторов и мотора была значительно увеличена.

### Компактность конструкции

Еще одним важным аспектом является более компактная конструкция привода по сравнению с редукторами, которые устанавливаются на другие модели серии CR9 и CR10. Благодаря этому удалось сократить количество ремней на 25%!

### Габариты комбайна

Как мы уже упоминали ранее, конструкторы вынуждены придерживаться жестких ограничений по транспортным габаритам, чтобы комбайн мог передвигаться по дорогам общего пользования. Однако, благодаря компактности привода роторов, стало возможным увеличить их длину и диаметр, не нарушая общий размер машины.

Длина роторов была увеличена на один метр, а диаметр — до 610 мм. Это позволило увеличить технологический тракт на 10 см. Также были изменены ширина приемной камеры, приемного битера и выгрузного битера — теперь их ширина составляет 1210 мм.

### Расположение бичей на роторах

Для комбайнов была разработана новая конфигурация расположения бичей на роторах, получившая название Twin Pitch Plus. Отличие от предыдущей конфигурации S3 заключается в увеличении высоты бичей при сохранении диаметра ротора. Это позволяет увеличить количество проходящего вороха между ротором и подбарабаньями. Также был изменен угол атаки молотильных бичей и добавлены бичи с шипами в зону выгрузки ротора.

### Улучшение пропускной способности

В результате всех этих усовершенствований пропускная способность машины значительно увеличилась. Поэтому рекомендуется устанавливать только жатки с ленточным транспортером на 14 или 15 метров.

В настоящее время официальных тестов машины нет, но согласно просмотренным мной видео, средняя производительность составляет около 120 тонн в час!

В следующем посте мы подробнее остановимся на двигателе и системе охлаждения этого уникального комбайна.