Минтранс и ассоциация перевозчиков предлагают запретить фурам из ЕС ездить в РФ

Direct.Farm
22.06.2022
городской округ Краснодар
16

Запрет на въезд российских фур в страны Евросоюза, введённый 9 апреля, повлёк за собой резкое повышение стоимости перевозки грузов в 4-5 раз, сообщает РБК. Кроме того, работу вынужденно прекратили 3,1 тыс. российских предприятий штатной численностью более 70 тыс. человек.

Без конкуренции со стороны российских транспортных компаний европейские перевозчики многократно подняли тарифы на свои услуги. В связи с этим, импортёрам и экспортерам приходится нести дополнительные издержки, переплата по которым на сегодняшний день составляет порядка 68 млрд рублей, говорится в проекте обращения Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) к президенту России Владимиру Путину. И если европейским автопоездам по-прежнему будет разрешен въезд в Россию, то переплата до конца года составят ещё 265 млрд рублей.

Чтобы выправить ситуацию, члены ассоциации предлагают запретить фурам из ЕС ездить в Россию — доставка должна происходить по схеме перегрузки товаров на границе, как это происходит в Беларуси. Дальнейшая задержка в принятии такого решения приведет многие предприятия автотранспортной отрасли к реальной угрозе банкротства, предупреждают они.

Читайте также:

Основными импортерами пшеницы из России стали Турция, Египет и Саудовская Аравия

городской округ Краснодар
Опубликовано: 22 июня, 2022 в 11:53
Тэги:

Нет комментариев

Похожие посты
Пошлины на зерно и подсолнечное масло переведены в рубли
Аграрии США будут использовать пчёл для распыления фунгицидов на с/х культурах
Экспортная пошлина на российское подсолнечное масло выросла до $560 за тонну
Производителей зерна и свеклы пытаются переключить на местные семена
Правительство ограничило экспорт риса, крупы и аминокислот до конца 2022 года