Ключевые проблемы этого сезона и оптимизация уборочной компании

Июль 2025 года бросает новые вызовы аграриям: пока юг России страдает от засухи, центральные регионы тонут в ливнях. В таких условиях каждый час уборки на вес золота. Поэтому мы предлагаем пошаговые инструкции и чек-листы для комбайнеров, основанные на данных Минсельхоза и передовых хозяйств.

Но перед этим следует детально рассмотреть ключевые проблемы этого сезона.

Во-первых, климатические аномалии:

·        Засушливый Юг: В Ростовской области 60 тыс. га посевов погибли полностью, в 19 муниципалитетах действует режим ЧС из-за дефицита влаги. В Крыму потери зерновых достигли 18–20%, а засуха охватила 8 районов.

• Переувлажнение Центра: Ливни в ЦФО парализовали уборку, влажность зерна местами превышает 22–25%, что требует экстренной перенастройки техники и увеличивает риски гниения.
• Температурные качели: Резкие перепады (жара до +35°C на Юге vs похолодания в Поволжье) нарушили вегетацию культур. Например, в Винницкой области рапс потерял 30% урожайности из-за морозной зимы и сухой осени.

Во-вторых, реалии ценового давления:

Цены на пшеницу 4 класса в южных регионах (Ростовская обл., Краснодарский край) колеблются в районе 14 100 – 15 000 рублей за тонну. В регионах Урала и Сибири зерно того же класса отпускается до 12 500 рублей за тонну. Подобные цены можно было бы назвать приемлемыми, но возросшая себестоимость производства сильно бьёт по рентабельности. В некоторых регионах себестоимость производства даже обгоняет средние цены зерна.

В-третьих, Операционные провалы:

Из-за падения маржинальности и удорожания техники, продажи комбаинов упали на 60%, тракторов на 40%. А дефицит запчастей для некоторой техники приводит к простоям.

В соответствии с особыми условиями, сложившимися в этом сезоне, необходимо готовиться к уборочной компании соответствующе.

Поэтому перед выводом комбайна в поле необходимо произвести его детальную настройку. Во-первых, необходимо произвести настройку деки относительно ротора. Для регионов с повышенной влажностью зерна зазор деки стоит выставить в районе 12-15 мм для интенсивного обмолота. Если же зерно сухое его стоит увеличить, что бы он составлял 18-22 мм, так снизится дробление зерна.

Затем выставляем зазоры решет. Этот показатель зависит от урожайности: при урожайности 30-45 ц/га оптимальные зазоры составляют 12 мм для верхнего решета, 13-14 мм для удлинителя верхнего решета, 6-8 мм для нижнего решета. Обороты ротора при этом должны составлять порядка 800 об/мин., однако при низкой влажности зерна обороты лучше выставить на 700 об/мин. Обороты вентилятора необходимо выставить на 700-800 об./мин., но если влажность высокая их лучше поднять до 850-900 об/мин

После настроек необходимо проверить их правильность. Для этого нужно проехать 50 – 70 м на рабочей скорости. Если визуально наблюдаются потери, необходимо приоткрыть верхние решета на 1,5 мм

После этого проверяем зерно в бункере. При высокой сорности нужно добавить обороты вентилятора. Если в бункере много недомолоченных колосков, то проблему следует решать последовательно:

1.В первую очередь нужно увеличить зазоры на удлинителе решета очистки. Это позволит недомолоченным колоскам уйти на домолот.

2.Далее увеличиваем частоту вращения ротора, на 50 об./мин. Это повысит интенсивность обмолота.

3.При наличии недомолоченных колосков и отсутствии колотого зерна стоит поджать молотильные деки примерно на 5 мм, однако при высокой влажности этого делать не рекомендуется, так как может привести к забиванию.

4.Если, наблюдается сильное дробление зерна то рекомендуется снизить обороты ротора на 10% и увеличить зазор деки на 5 мм. И не стоит увеличивать зазоры решет, это только усугубит потери.

Еще немного о настройках при наличии недомолоченного зерна и потерь за очисткой:

— Поджать подбарабанье транспортирующего битера.

— Изменить угол наклона направляющих витков молотильной секции деки — их нужно установить более перпендикулярно ротору. Регулировка производится механически.

Если поле недостаточно чистое и с выраженными пятнами «зеленки», то при прохождении таких участков рекомендуется снижать скорость и проходить их максимально осторожно без изменения настроек МСУ.