Как наладили дисциплину в Агрокомплексе им. Н.И. Ткачёва и обнаружили 10 сливов

ДО: Требовался контроль топлива в системе мониторинга с высокой точностью, чтобы фиксировать даже минимальные факты слива.

ПОСЛЕ: Удалось полностью контролировать топливную цепочку: от заправки до списания. Погрешность измерения топлива составила 2-3% в реальных условиях работы транспорта. Наладили дисциплину водителей: ввели мотивационные показатели для сотрудников.

О проекте

На сегодняшний день АО "Агрокомплекс" имени Н.И. Ткачёва — это один из крупнейших российских аграрно-промышленных холдингов. Компания не боится экспериментировать и применять новые технологии для получения результатов. «Агрокомплекс» идет в ногу со временем и внедряет цифровизацию в бизнес. Эффективные управленческие решения помогают сотрудниками соблюдать регламенты, а технике всегда быть на связи.

Проблема

Водители, заметив, что ранее установленная система мониторинга работает с постоянными перебоями и ее показания можно оспорить, периодически «проверяли» ее: были сливы топлива, в том числе микросливы, которые трудно определить. Важно было найти решение, чтоб не просто пресечь нецелевое использование топлива, но и заинтересовать самих водителей следить за работоспособностью навигационного оборудования.

5 шагов для решения:

1.  Провели аудит системы мониторинга. 

2.  Проверили и настроили все оборудование, переоснастили и дооснастили технику;

3.  Провели перетарировку топливных баков на всех ТС с шагом от 1 до 15 литров в зависимости от техники (объема топливного бака).

4.  Ввели обязательный регламент заправки. Для того, чтобы повысить точность и устранить неконтролируемый верхний объем топливного бака;

5.  Ввели мотивационные показатели для сотрудников. В положение об оплате труда добавили премиальную часть за экономию топлива от запланированного объема, установили материальную ответственность за нецелевое использование топлива и за вывод из строя навигационного оборудования.

Результаты проекта и управленческие решения

• За счет качественной тарировки топливных баков и соблюдения регламента заправки удалось добиться погрешности измерения топлива в 2-3% в реальных условиях работы транспорта с перепадом температур, повышенных нагрузках и т.д.;

• Точность настройки оборудования позволила на 100 % контролировать использование топлива по назначению (всё движение топлива от заправки до списания), а также «не по назначению» - сливы и недоливы;

• Контроль микросливов без дополнительного программного обеспечения. Система мониторинга благодаря настройке оборудования максимально точно показывает потенциальные сливы даже в минимальных пределах;

• За 4 месяца обнаружили 10 случаев сливов;

• Водители сами следят за навигационным оборудованием, его работоспособностью - передается ли сигнал от трекера во время заправки. Сотрудники понимают, что, если использование топлива не будет «биться с фактом», это отразится на заработной плате.

Делимся бесценным опытом в наших кейсах. Помогаем раскрыть пользу и возможности современных технологий контроля транспорта и адаптировать их под ваше предприятие.