Дайджест новостей за 5 июня

Здравствуйте, уважаемые читатели, коллеги и все остальные, не безразличные к сельскому хозяйству! Мы снова с вами! Национальное аграрное агентство представляет вам очередной обзор наших самых интересных и актуальных новостей. Поехали!

Начнём с новых важных событий зерновой сделки. Россия не идёт на компромисс.

СКЦ не смог провести инспекции российских судов

Совместный координационный центр (СКЦ, создан для контроля за безопасным и прозрачным экспортом сельхозпродукции в рамках зерновой сделки) не смог согласовать запланированные на этой неделе проверки очередных украинских судов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя официального представителя генсека ООН Фархана Хака.

Хак пояснил, что участники соглашения не смогли достичь консенсуса по судам.  По его словам, на сегодня 20 сухогрузов находятся в портах Украины, четыре - в пути и пять на местах инспекций. Это сильно разнится с заявлениями украинской стороны о том, что в территориальных водах Турции проверки ожидает около 50 судов. 

Отсутствие инспекций подтвердила также глава отдела коммуникаций в офисе координатора ООН по зерновой сделке Исмини Пала. Она пояснила, что российская делегация отказалась регистрировать входящий флот к участию в стамбульских договорённостях. Сейчас, по её словам, координационный центр продолжает дискуссии между сторонами по вопросам регистрации кораблей и их новых проверок. Такой ответ она дала на заявления украинского Министерства инфраструктуры о том, что СКЦ заявил о невозможности даже составить план инспекций. Это действительно пока невозможно. Дело в том, что Россия заявляет о планах сохранять ограничения, пока не будут выполнены хотя бы основные её условия. Когда это произойдёт, неизвестно.

Подробнее о конфликте читайте в нашем материале

Однако Незалежная гнёт свою линию и в ответ огрызается на Россию.

Украина готовит «план Б» для зерновой сделки

У Киева есть запасной план действий на случай выхода России из зерновой сделки. Об этом пишет информагентство Reuters со ссылкой на украинского министра сельского хозяйства Николая Сольского.

Прежде всего, компаниям-поставщикам зерна и другой сельхозпродукции планируют предоставить страховые гарантии, чтобы они могли осуществлять экспорт на судах даже без участия России. Правительство уже создало для них специальный фонд на сумму 547 миллионов долларов. Также, по его словам, судовладельцы могут быть уверены в выполнении при необходимости своей работы  украинскими военными и их ПВО. Что понимается под такой необходимостью, министр не уточнил. Сольский отметил, что такие меры могут быть приняты также в ответ на блокировку Россией украинских судов и тогда, когда уже не останется другого выхода.

Также Украина пока избежала немилости Брюсселя. Надолго ли?

ЕК: решения о продлении запрета на ввоз зерна из Украины ещё нет

Еврокомиссия пока не приняла решение о продлении ограничений на импорт украинской сельхозпродукции в некоторые государства Евросоюза, срок действий которых истекает сегодня. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя органа Мириама Гарсию Феррера.

В конце прошлой недели там заявляли, что этот вопрос по-прежнему находится на стадии «внутренних консультаций». Это опровергает информацию, о которой ранее сообщало агентство РАР со ссылкой на источники в Брюсселе. Согласно ей, ЕК продлила эту меру до середины сентября. Однако официальные лица Еврокомиссии это заявление не подтвердили.

Такое решение Евросоюза уже вызвало реакцию у польского министра сельского хозяйства Роберта Телюса. Он обвинил в его принятии своего украинского коллегу Николая Сольского, напомнив, что тот назвал подобный шаг «самым плохим из возможных решений, которое может привести к слабости Европы». Телюс выразил сожаление из-за этих слов и заявил, что в Киеве не понимают позицию польских властей. «Я не совсем понимаю, почему это происходит. Я подозреваю, что на Украине есть определенные силы, которые решаются на такого рода действия, с которыми я не согласен и которые вредят украинцам», сказал Телюс. По его мнению, это вбивает клин между обеими странами. Тем не менее, польский министр заявил, что готов провести встречу со своим коллегой.

В то же время, Еврокомиссия обсуждает с украинской стороной отправку её сельхозпродукции конечным потребителям через территорию Евросоюза вместо скопления её огромных объёмов в странах блока. Это частично совпадает с целью, которую ранее озвучивала Польша (одна из пострадавших от украинской продукции стран). Однако польская сторона уточняла, что ЕК должна проконтролировать отправку этой продукции в бедные страны.

Перейдём к новостям рынков. На зерновом – снова серьёзное волнение.

В России выросли закупочные цены на пшеницу

Средние закупочные цены на российскую пшеницу в глубоководных терминалах увеличились на 938 рублей или 7,09 процента от последнего значения. Об этом сообщается в Telegram-канале Союзе экспортёров зерна.

По состоянию на 2 июня в морских портах Азово-Черноморского бассейна на условиях поставок СРТ они увеличились на 1,72 процента от прошлого дня или до 14 170 рублей за тонну. Основной причиной корректировки там назвали изменение базовой цены (цены отсечения) на четыре основных зерновых для определения пошлин. Напомним, что на пшеницу и меслин (её смесь с рожью) их повысили с 15 до 17 тысяч, а для кукурузы и ячменя – с 13,875 до 15,875 тысячи рублей. Решение было принято для того, чтобы увеличение одних показателей позволило уменьшить другой, среднее значение самой пошлины, на 1 400 рублей.

Глава союза Эдуард Зернин уточнил, что речь идёт о пшенице – «четвёрке» (четвёртого класса) с содержанием 12,5 процента белка (протеина). Изменение стоимости указано фактически за неделю. Здесь и далее она указывается без НДС. В свою очередь, глава Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько заявил, что рост цен был вполне ожидаемым. Он также рассказал, что на юге они увеличились с 400 до 900 рублей за тонну. Однако причиной он назвал низкую ликвидность. Этот процесс, по его словам, пока не дошёл до центральных регионов и Поволжья. «На востоке страны цены на пшеницу растут, но по другим причинам», добавил эксперт.

Напомним, что новые экспортные пошлины на российское зерно начнут действовать уже с этой среды. Они стали нулевыми для ячменя и резко снизились для пшеницы  и кукурузы – с 4 525,4 до 2 856,3 и с 2 753,6 до 1 214,4 рубля за тонну.

Животноводство. На мировом рынке свиноводства – тяжёлые времена.

Мировое свиноводство ждёт трудный путь к прибыльности – эксперт

Свиноводству в мире предстоит трудный путь к прибыльности. Об этом в эфире RealAg Radio рассказал старший аналитик Rabobank по животному белку Кристин Маккракен.

Прежде всего, по его словам, это касается Канады. Маккракен отметил, что на сегодня заметно предложение превышает спрос, и для исправления этого дисбаланса потребуется немало времени. Причинами специалист назвал сразу ряд факторов таких как снижение внутреннего спроса, сокращение экспортных возможностей, а также ожидаемое принятие США правил по защите животных, которые активно обсуждаются американскими властями.

Первые два фактора можно объяснить ухудшением покупательной способности населения. В среднем, по его словам, убытки производителей свинины составляют от 40 до 50 долларов за голову. При этом аналитик напомнил, что во время первой волны коронавируса в конце 2019 года из-за низкой по определению торговой активности на рынке была совершенно иная тенденция. Что же касается американских правил по защите животных, то речь идёт о поддержанной Калифорнией инициативе Prop 12. Она устанавливает определённые площади для содержания скота. При этом значительная часть текущего производства свинины не соответствует новым правилам, и многим животноводам будет трудно их выполнять.

Другими факторами, которые в будущем могут ухудшить ситуацию, эксперт назвал инфляцию, общий мировой спад экономики  и простой на экспортных рынках, которые «пока не предлагают значительного облегчения переизбытка свинины». По его словам, они могут ещё больше снизить спрос на это мясо.

Свои проблемы и на российском молочном рынке.

ФАС проверит розничные цены на российскую молочку

Федеральная антимонопольная служба проверит крупные российские розничные цены на предмет завышения стоимости молочной продукции. Как пишет газета «Известия», с подобной просьбой к главе службы Максиму Шаскольскому обратились депутаты комитета Госдумы по аграрным вопросам.

Авторы обращения напомнили, что в текущем году закупочные цены на сырое молоко упали на 15-20 процентов. В точных цифрах они составляют от менее чем 28 до не более чем 35 рублей. В то же время, в торговых сетях сохраняются наценки от 40, а иногда и выше 70 процентов. По дорогой же категории молочной продукции они могут достигать от одной до полутора стоимостей товара.

Причинами этого депутаты назвали осложнение экономической ситуации в стране в целом и внешнеполитические проблемы из-за санкций, которые сопровождались повышенными темпами инфляции (11,9 процента за минувший год) и снижением на один процент реальных доходов населения. Это, в свою очередь, вызвало стагнацию и снижение переработки и закупок сырого молока у сельхозпроизводителей. Также они привели данные, отражающие и дисбаланс производства молочной продукции. Например, в Росстате отметили увеличение за прошлый год показателя по молоку в хозяйствах всех категорий на два процента до 32,98 миллиона тонн. При этом в Минсельхозе сообщили, что производство творога и кисломолочных продуктов снизилось на 92, мороженого – 88, йогурта – более чем на 83 процента.

Как рассказал глава аграрного комитета Сергей Лисовский, он и его коллеги уже провели личную встречу с главой ФАС, который дал поручение разобраться в этой проблеме.

Закончим хорошей новостью для перевозчиков зерна.

В Совфеде предложили обеспечить ж/д вывоз зерна из новых регионов РФ

Глава экономического комитета Совфеда Андрей Кутепов предложил создать условия для транспортировки зерновых из четырёх новых российских регионов по железной дороге. Как сообщает РИА Новости, письмо с такой идеей парламентарий направил на имя вице-премьера Дмитрия Григоренко.

По его мнению, нужно переориентировать их грузопоток с автомобильного на железнодорожный транспорт, если на конкретной территории субъектов есть такая возможность. Он пояснил, что эта мера позволит разгрузить автомобильные дороги в новых субъектах и на граничащих с ними территориях. Подобное обращение он направил также на имя советника российского президента Максима Орешкина.

В письме Кутепов предложил и ряд других мер. Из финансовых он считает необходимым понизить стоимость аренды вагонов для перевозчиков, выделить им федеральные субсидии на возмещение недополученных доходов из-за льготных тарифов на ж/д перевозку и создать механизмы для страхования рисков. Также он предложил проработать вопрос об организации отдельных контрольно-пропускных пунктов на границе с новыми субъектами, через которые допускается транспортировка зерновых и иных сельскохозяйственных культур. Рекомендует сенатор и увеличить количество совместных постов для МВД, военной полиции и Ространснадзора.

На сегодня всё! Эти и другие новости вы также можете посмотреть на нашем сайте. Они выходят почти ежедневно! Также просим вас делиться этими новостями со своими друзьями и знакомыми! С уважением, Национальное аграрное агентство!