Что ждёт МТЗ в новом 2024 году?

Здравствуй читатель моего блога, сегодня поговорим о тракторах МТЗ, это мы его так привыкли звать везде, сейчас он уже Belarus. Что же ждет компанию в 2024 году?

Ни для кого не секрет, что Китай ниши от маленьких, до примерно 280 лошадей, именно тут, а точнее от 80 до 200, мтз сейчас в лидерах, но надолго ли? У нас всегда много вопросов к данному производителю, но как бы то не было, его любят за его простоту. Ценообразование тоже не щадит никого и давит всех, но хуже всем потребителям, людям, для которых мечта, это новенький беларус, желательно еще с куном. Помню время, когда 82 модель стоила 600 тысяч, представляете? Новый трактор за такую цену, как будто это был совсем другой мир, который никогда не вернется. Сейчас самый доступный 82.1 стоит от 2 миллионов рублей, много это или нет, я не могу сказать, ведь ценник везде поднялся. Сейчас вопрос в другом, на рынок зашли китайцы, которые дают немного больше, за ту же цену. 

Конечно же все видят данную ситуацию, что же сделали для ее решения? Влупили утиль сбор, не важно, что платить будут потребители, то есть простые работяги. Главное помогли конкурировать нашим маркам. Хотя тут тоже спорный вопрос, когда был скачек курса доллара, белорусы одни из первых, кто поднял цены и кто зафиксировал ценник в валюте, насколько он наш в 2024 году уже?

Чем сейчас могут взять китайцы рынок? Ценой вряд ли уже, той маленькой репутацией, которую они тяжело нарабатывают, возможно. Изменений на самом деле в технике не столь много, за почти 3 года, они навезли сырого материала. Много вещей, к которым мы привыкли и работаем с ними, на первых парах в Китае не было. Я уже много писал про это, нет смысла повторять. Суть в главном, это те же трактора, что и мтз, низовой сегмент, по цене и по качеству, отсутствие комфорта в кабине очень сильно сказывается на труд человека. Когда он появится, тогда они шагнут дальше, но какая будет цена? Сколько уже вопросов тут прозвучало, достаточно много. 

Целый год я посещал выставки, в каждой глядел, как старается Китай, как они вообще не понимают нашу работу и поля, но делали дело. Хотел бы я видеть в таком количестве нашу технику, не только мтз. Но видимо не судьба, проще же купить и хаять свое, не правда ли? Сейчас на конец года, уже смутные мысли по этому всему, возможно просто пришли морозы, и усталость от сезона дает знать, не хочется много думать за то, что от меня не зависит. Но одно я знаю точно, рабочие лошадки из Китая работают и достаточно неплохо, если не сядут на шею, возможно и появится маленькая армия поклонников, в остальном плане, компания Беларус, начните слушать своего потребителя, я 2 года вижу модернизированный мтз 82.3, но людям приходит старая модель, только с новой облицовкой, я считаю это не красиво. Есть целый завод и на фоне целого производства, внедрять новое намного проще.

Пишите свое мнение трудяги по этому поводу, ремонтопригодность или китайское качество, что вы выберите?