Что сейчас на заводе Ростсельмаш?

Всем доброго дня трудяги, поменялась локация и сегодня моя муза пришла в обеда, а не ночью как бывает частенько, кто не понял, это я про желание собрать свои мысли в печатной форме.

Недавно смотрел новости, читал про рынок сельхозтехники и все чаще видел статьи про Ростсельмаш. Ну и так как я блогер с хорошей репутацией, я поехал на сам завод в город Ростов на Дону, что бы увидеть, что все таки миф, а что правда. Сразу конечно же хочется отметить прекрасное людское отношение к людям, допустим я был с женой, она же оператором, нам все показали, нам все рассказали и ничего не скрыли.

Теперь  давай те о самом главном, это продукция, лично меня интересовали комбайны и трактора. Никаких простоев нет, выпуск продукции увеличен по сравнению с 2022 годом. Практически весь завод забит различными моделями техники, есть те, кто ждет какие то запасные части, кто то отгрузки клиенту. Модельный ряд комбайнов планируется возобновить полностью, какой был ранее, в это году так же мы увидим модель Т500, которая пропала из виду, из за «достойных» партнеров и перебоев с комплектующими. Вообще это очень обширная тема, как весь мир шел к глобализации, все забугорные компании приходили на наш рынок и продавали свои продукты для наших машин, ведь согласитесь, если компания нацелена чисто на производство мостов для всех стран, благодаря количеству произведенных изделий, было возможным достигать хорошей цены. Сейчас же, когда все пытаются ограничить Россию во всех сферах, у этих инициаторов только получается надуть шишку на щеке. На примере завода Ростсельмаш я увидел, как в кратчайшие сроки, было организовано практически бесперебойное производство всей техники. Для примера модель Акрос 585 состоит из 95 процентов комплектующих отечественного производства. Налаживается производство мостов и других важных деталей. Меняются так же поставщики комплектующих, все тоже должны понимать, что нет ни одного завода, кто бы имел полностью свой цикл сборки, абсолютно всех деталей.

Так же завод не скрывает и не спиливает шильдики с мостов, на которых написано о китайском происхождении. Благодаря этому идет правильная эксплуатация, и механизатор не думает, почему же мосты издают странные звуки и как их убрать. 

По тракторостроению дела чуть хуже, из модельного ряда на данный момент в производстве только модель  РСМ 2375, вторая его модификация отличается только двигателем, он китайский Weichai на 420 лошадей. Остальные модели только планируются выходить с обновленными комплектующими, но они точно будет в скором времени. 

Теперь хочется отметить то, что ждет вся страна, это открытие первого построенного завода по производству сельхозмашин, со времен развала СССР. Побывал на его площадке, работы ведутся, стройка кипит. На конвейерах будут собираться трактора от 170 до 600 лошадей. Появятся модели на классической раме и такие новинки, как телескопический погрузчик, фронтальный погрузчик и колесный экскаватор. Все что сейчас делает завод из новых запасных частей, будет взаимозаменяемо с новыми моделями, что поможет снижению цен и независимости от поставщиков.

Будем подводить итоги поездки, самый распространённый вопрос  у всех жителей страны, почему техника Ростсельмаш так подорожала конечному потребителю? Я его само собой задал, ответ не очень приятный для всей страны в целом, но он таков, когда не было ничего своего и мы были зависимы от поставщиков, которые в один момент взяли и  свалили, в надежде, что наша страна встанет на колени, мы начали производить свое и держать новый путь по импортозамещению. Тут и кроется весь ответ в цене вопроса, когда нет своего, начинать заново и делать не столь большие партии, на фоне основных заводов, которые по всеми миру рассылали продукцию, для нас это дорого. Мне хочется хвалить завод, что он не остановился, грамотное руководство и хорошее отношение к своим покупателям, но я не я, если не подкину ложку дегтя. В моей голове все тот же вопрос, посему цены ушли выше в два раза? Когда они будут сбавляться? Когда стоимость продукции будет достойной? Ну и главный вопрос, за что хвалить свою технику, если она на данный момент не доступная для фермера? Для кого производится она? По итогу все те же вопросы остались в голове и все та же не понятная ситуация на рынке. Пишите свое мнение, будем интересно почитать.