Запреты на полёты на юге РФ грозят будущему урожаю

Аграрии юга столкнулись со сложностями с авиационной обработкой полей из-за ограничения на полеты. Сверхлёгкие суда, составляющие половину рынка (всего 143), были запрещены к эксплуатации без надлежащих трекеров. Необходимость установки дополнительного дорогостоящего оборудования Генштаб объясняет тем, что без трекеров легкие суда легко спутать с «вражеским беспилотником». В то же время более дорогостоящие Ан-2 и Ми-2 (всего 126) допущены к выполнению авиационно-химических работ в ЮФО.

Ограничения грозят невозможностью выполнить 60-70% работ по распылению гербицидов на половине обрабатываемых в ЮФО территориях (около 2,5 млн га), сообщает исполнительный директор Ассоциации авиаработ Вадим Цыганаш. По оценке Ассоциации, это снизит урожайность на 15-30%, а при затяжной дождливой погоде – до 50-60%.

Эффективность и производительность химических работ наземной техники в разы ниже, к тому же наземный транспорт не всегда справляется в борьбе с летающими вредителями, подчеркивает президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский. Он надеется, что власти урегулируют вопрос с допусками до середины мая, когда начнется основная пора обработки кукурузы и зерновых.

Читайте также Минсельхоз повысил размер возмещения капзатрат на создание селекционных центров.