MF 8737 S
Новый подход к высокой мощности и точному земледелию
MF 8700 долгие годы оставался чемпионом в поле, олицетворяя собой средоточие инженерных достижений Massey Ferguson в плане качества, надежности, эффективности и топливной экономичности в сегменте высокой мощности. Создать его преемника оказалось непростой задачей, но именно поэтому решать ее было так интересно.
Новый MF 8700 поднимает планку еще выше. Двигатели AGCO Power мощностью до 370 л. с. обеспечивают внушительную тягу и при этом демонстрируют лучшее в отрасли соотношение «мощность–масса», снижают давление на почву, повышают безопасность и комфорт оператора, а обширная линейка инструментов для точного земледелия, управляемых с сенсорного экрана 9” новейшего терминала Datatronic 5, позволяет еще больше увеличить производительность труда фермера. Новая серия MF 8700 ориентирована на потребителей, которым требуется мощный трактор для точного земледелия, обладающий утонченным дизайном и оптимизированной эффективностью.
Новый взгляд на высокую мощность и эффективность
Некоторые считают, что задумываться о будущем бесполезно. Для Massey Ferguson и нашего инженерного отдела это всегда было интересной задачей. Но это еще не все. Наши инженеры этим не довольствуются. Им всегда хотелось влиять на будущее, предлагая высокоэффективные и мощные двигатели и одновременно снижая расход топлива, что может оказать существенное влияние на результаты финансовой деятельности бизнеса и обеспечить выполнение экологических обязательств. Серия MF 8700 — прекрасный пример наших объединенных усилий по повышению эффективности топливной системы Common Rail и выполнению конкретных потребностей владельцев тракторов в сегменте высокой мощности. Наши исследования и разработки принесли свои плоды — самый мощный трактор с 6-цилиндровым двигателем в модельном ряду Massey Ferguson развивает 370 л. с. благодаря топливной системе, которая вычисляет точный объем топлива, необходимый двигателю в каждый момент времени, с учетом нагрузки при транспортировке, работе в поле, ВОМ или потребностей гидравлической системы. Результат — оптимальное сгорание топлива, более чистый, мощный, экономичный и надежный двигатель, развивающий высокий крутящий момент на низких оборотах. Сочетание, в котором нет места для компромиссов.
Безупречная передача мощности. Максимальная производительность
Конструкция бесступенчатой трансмиссии Dyna-VT включает разработанную нами систему передачи мощности, которая превосходит все прочие в плане простоты эксплуатации и эффективности. Мы взяли за основу проверенную, доведенную до совершенства конструкцию и сделали ее еще лучше, чтобы гарантировать безупречную передачу мощности час за часом. Она интуитивно понятна оператору. Это самая простая трансмиссия для понимания и максимально эффективного использования, а новички быстро осваиваются с ней, начиная ощущать полное единение с трактором.
Новый взгляд на комфорт, безопасность и контроль
Рабочая среда премиум-класса спроектирована на просторной раме с логичным, тщательно продуманным расположением органов управления. Все под рукой, важнейшие органы управления расположены справа от оператора, причем наиболее часто используемые сгруппированы на подлокотнике. Не нужно никаких компромиссов — наша цель заключается в том, чтобы просто помочь вам подобрать вариант, наиболее полно подходящий для ваших потребностей и задач.
Лучший в своем классе дизайн
Рама кабины с четырьмя стойками обеспечивает превосходный обзор на
все 360° по сторонам и по краям широкого навесного оборудования, а в полуактивной подвеске кабины применены новейшие датчики и гидравлическая система с гидроаккумулятором, которая обеспечивает горизонтальное положение кабины. Уровень жесткости амортизаторов можно задавать прямо из кабины в соответствии с предпочтениями водителя. В сочетании с высококачественным сиденьем оператора на пневмоподвеске это гарантирует максимальный комфорт при движении.
Интуитивно понятная эргономика
Поднявшись по широким ступенькам и открыв единственную широкую стеклянную дверь, вы попадаете в просторную кабину, где достаточно места для водителя и пассажира и предусмотрено все необходимое для долгой работы. Закрыв дверь и запустив двигатель, вы почувствуете, насколько тихо в этой кабине. Практически все необходимое для управления функциями трактора сгруппировано на правом подлокотнике, при этом разобраться с управлением можно буквально мгновенно.
Новый подход к точному земледелию
Впервые терминал Datatronic появился на рынке в 1986 году, и сегодня используется уже пятое его поколение. Эта система значительно облегчает операции точного земледелия, делая их простыми и понятными, повышая эффективность, производительность и прибыльность. Новый Datatronic 5 оснащен сенсорным 9-дюймовым экраном, его компоновка напоминает новейшие смартфоны или планшеты, поэтому понятна и проста в управлении. Новый Datatronic 5 и пакет новых технологий Massey Ferguson — важнейшие моменты для совершенствования точного земледелия. Они делают сельское хозяйство более прибыльным и устойчивым для фермеров нового поколения.
Новый взгляд на сцепление с поверхностью и тягу с низким давлением на почву
Мощность трактора ничего не стоит, если ее нельзя передать туда, где она имеет значение — к поверхности земли. Мы не только разработали один из самых мощных традиционных тракторов из представленных на рынке, но и провели масштабные исследования для того, чтобы эта мощь использовалась максимально эффективно.
Имея минимальную массу всего 10,8 т, тракторы серии MF 8700 на 4 т легче остальных машин этого класса. Благодаря этому они оказывают меньшее давление на грунт, что важно для работ на поверхности и транспортировки, а прочная конструкция позволяет перевозить большие грузы или устанавливать балласт для буксировочных операций.
Широкий выбор балласта и шин, в том числе для больших задних колес диаметром 2,15 м, гарантирует возможность точной индивидуализации тракторов MF 8700 для задач, которые им предстоит выполнять. Они обеспечат максимальное сцепление с поверхностью при минимальном повреждении почвы и минимальном расходе топлива. Мы стремимся защищать почву и сохранять землю для будущих поколений.
Лучшая в классе маневренность и отличное соотношение мощности и массы
Компактные, маневренные, с лучшим в отрасли отношением мощности к массе, тракторы MF 8700 отличаются прекрасной управляемостью как в поле, так и на дороге, как на минимальной, так и на максимальной скорости. Уникальная конструкция с небольшим весом и высокой мощностью объясняет самую высокую грузоподъемность MF 8700 в данном сегменте рынка тракторов. Превосходная маневренность и устойчивость на поворотной полосе или при работе в холмистой местности, невысокая нагрузка на поверхность и мощное тяговое усилие — все это — составляющие нашей концепции, ориентированной на защиту почвы и сохранение земли.
Мощные гидравлические мускулы. Прокачайте свою производительность!
Компания Massey Ferguson первой внедрила трехточечный механизм навески с гидроподъемником, но она не почивает на лаврах, когда речь заходит о том, чтобы ее системы соответствовали требованиям современной техники и даже превосходили их. Наш трехточечный механизм навески — часть славного наследия Massey Ferguson, уже более 75 лет демонстрирующий прекрасный пример производительности, мощности и быстрого отклика в полевых условиях.
Мощные передние и задние механизмы навески
Учитывая грузоподъемность заднего механизма навески 12 000 кг, найдется немного тракторов в этом сегменте мощности, которые могли бы сравниться с серией MF 8700 по своим возможностям подъема тяжелого навесного оборудования. Дизайн заднего механизма навески и конструктивная прочность трактора позволяют удовлетворять такие потребности благодаря сдвоенным поршням внешнего подъемника и сдвоенным регулируемым плавающим телескопическим стабилизаторам. Быстроразъемные муфты с системой сброса давления входят в стандартную комплектацию наряду с внешними органами управления механизмом навески и клапанами. Доступно 6 гидрораспределителей.
В дополнение к передней подвеске Massey Ferguson покупатели могут заказать полностью интегрированный передний механизм навески грузоподъемностью 5000 кг с двумя двухсторонними гидрораспределителями и ненагруженной возвратной магистралью.
Заднее сцепное устройство
Заднее сцепное устройство с различными пальцами шкворня, автоматическим захватом, вилкой, шаровой опорой K80 или тяговым брусом подверглось модификации, чтобы выполнять сцепление быстрее, проще и безопаснее. Конструкция сцепного устройства стандарта ISO совместима с широким спектром моделей серег и тяговых брусов для любых рынков.
Высококачественный ВОМ
Тракторы MF 8700 можно заказать с полностью независимым ВОМ с частотой вращения 540 Eco/1000 об/мин или 1000/1000 Eco. Внешние кнопки включения и экстренной остановки повышают удобство и безопасность работы. Внешнее включение можно автоматизировать, используя обороты двигателя — это ускоряет управление оборудованием.
Экономичный режим ВОМ
Экономичные режимы ВОМ 540E и 1000E достигаются приблизительно при 1600 об/мин, еще более снижая расход топлива и уровень шума при выполнении несложных задач.
Автоматическое управление ВОМ
В режиме «Авто» ВОМ автоматически отключается при движении со скоростью более 25 км/ч, а также при подъеме навески, и повторно включается после ее опускания. Контроллер трансмиссии осуществляет мониторинг и управление включением ВОМ в зависимости от нагрузки — это обеспечивает более плавное включение, повышение комфорта для водителя и одновременно защищает трактор и навесное оборудование от повреждений из-за ненадлежащего подключения.
Передний ВОМ
Передний ВОМ с шестью шлицами, работающий с частотой 1000 об/мин, устанавливается на тракторы MF 8700 в качестве опции, а в сочетании с передним механизмом навески позволяет управлять широким спектром дополнительного навесного оборудования, помогая снизить число проходов и повысить производительность.
Мощь и экономия
Номинальная скорость ВОМ достигается приблизительно на максимальных оборотах двигателя: 1950 об/мин. Диапазон постоянной мощности составляет до 600 об/мин, а в сочетании с Dyna-VT можно выбирать любую скорость движения в соответствии с заданными оборотами двигателя — это позволяет добиться оптимального соответствия скорости ВОМ, скорости движения вперед и мощности при максимальной экономии топлива.
Новый подход к качеству и заботе о клиенте
Massey Ferguson прилагает все усилия для превращения качества в фундаментальную ценность бренда.
Долгие годы упорного труда специалистов и финансовые инвестиции, а также неуклонное стремление внедрять надежные процессы и жесткий контроль позволили Massey Ferguson достичь этой цели. Сегодня качество машин Massey Ferguson признает все больше и больше покупателей.
Чтобы гарантировать надежность и качество трактора серии MF 8700 и максимально повысить окупаемость инвестиций, все без исключения работники компании Massey Ferguson используют надежные, жестко регламентированные процессы, которые охватывают буквально все сферы — от проектирования, закупки материалов и производства до доставки продукции заказчику и ее дальнейшего обслуживания у местного дилера или дистрибьютора.
Простота обслуживания
С самого первого чертежа MF 8700 максимальное внимание уделялось тому, чтобы сделать плановое обслуживание быстрым, простым, легким и экономичным.
Техническое обслуживание простое и понятное, оно облегчает задачу поддержания технической исправности всех систем трактора и оставляет больше времени для работы. Благодаря автокоррекции зазора клапанов двигателя расходы на обслуживание существенно снижаются.
Время подготовки трактора Massey Ferguson серии MF 8700 к рабочему дню сведено до минимума. Для нас соединили практичность и стиль, в результате чего удалось сделать ежедневное обслуживание быстрым, простым и легким, упростить задачу поддержания технической исправности всех систем трактора, дать возможность выехать в поле как можно раньше и тем самым повысить продуктивность работ.
Характеристики
Отзывы и вопросы: нет