Трактор МТЗ-82.1: отзывы, особенности и слабые места
3,20К
📝 ТРАКТОР МТЗ-82.1 весьма популярен на всем постсоветском пространстве и активно используется как сельскохозяйственными предприятиями и фермерами, так и строителями, дорожными службами, лесными хозяйствами и всеми, кому нужен универсальный и недорогой трактор. Полюбившаяся многим за свою простоту и неприхотливость машина имеет как преимущества, так и ряд недостатков, с которыми приходится мириться или дорабатывать конструкцию своими силами.
📌 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
Преимущества:
✅ Низкая цена и стоимость владения;
✅ Неприхотливость в эксплуатации;
✅ Высокая ремонтопригодность;
✅ Большинство запчастей унифицировано с предыдущими модификациями и их очень легко найти;
✅ Возможность работы с широким спектром навесного, полунавесного и прицепного оборудования различного назначения.
- "Непривередлив к ДТ. Может ездить на ДТ ГОСТ без проблем. Масла тоже можно использовать простые. Плавная регулировка ширины колеи трактора. Надежный двигатель, но тосол с завода сразу под замену на антифриз. Для эксплуатации в зимнее время поставьте подогреватель охлаждающей жидкости от 220 В (только с моторчиком для циркуляции). У КПП очень большой выбор скоростей. Скорость можно подобрать для любой операции. Более надежна КПП с 18/4 передачами";
- "В целом для трактора (цены довоенные) соотношение цена/качество нормальные. Похоже, братья-белорусы придерживаются очень консервативных взглядов при производстве МТЗ. С 1975 года в тракторе мало что изменилось";
- "Трактор прост, ремонтируется в поле набором рожковых ключей. Запчасти доступны, что в данное время огромный плюс в сравнении с зарубежными аналогами. По тех. части нареканий нет. В сложившейся обстановке на рынке с/х-техники отдаем предпочтение отечественному производителю".
Недостатки:
✅ Современные версии могут иметь низкое качество изготовления и сборки, чем более ранние модели;
✅ Устаревшие конструкторские решения;
✅ Нет кондиционера в базе (нужно устанавливать отдельно);
✅ Нет плавного опускания навески;
✅ Неэффективный фильтр салона;
✅ Проблемы с освещением.
- "Из минусов могу назвать отсутствие плавного опускания навески. Каждый раз, когда вы заезжаете в ряд и на ходу хотите опустить орудие, то оно с грохотом падает, будь то дискатор или плуг. Да, можно заморочиться и, остановившись, плавно и медленно опустить его, но это со временем выводит из строя выжимной подшипник сцепления";
- "Отсутствует кондиционер в базе и фильтрация наружного воздуха довольно плохая. Без передних противовесов очень малая подъемная способность задней навески. Трактор быстро начинает вставать на дыбы. Свет живет своей жизнью — частенько пропадают контакты на разные лампы. Малый выбор по шинам (ширина, высота)";
- "Запасные части довольно дешевы, но среди них есть очень проблемные: головка блока цилиндров — выпуск отдали каким-то "гаражам", и если в нее залить даже бензин — она течет, хотя даже намокать не должна. Типа "притирайте сами". Сцепление для тракторов после 2007 года тоже делают в гаражах и они даже не балансируют его. Как итог — сразу разбивает первичный вал коробки".
📌 ОПЫТ ПОДПИСЧИКОВ:
- "Заказал в декабре 2021 года новый 82.1. Пришел в конце января 2022. Качество сборки оставляет желать лучшего — собран на скорую руку. Про покраску вообще отдельный разговор. Коррозия была уже на новом тракторе. Отработал 130 моточасов на сегодняшний день. Из поломок: сломалась кнопка включения света, причем в неподходящий момент; подтеки масла из гидравлического бака (решилось заменой резинки); лопнул верхний бачок радиатора. Агрегатируем с БДФ 2.4, навесным РУМ-1000, опрыскивателем на 800 литров. При покупке сразу установили кондиционер, что существенно повысило комфорт. Укомплектовали противовесами. На 200 га посевных площадей отлично справляется".
- "У нас работают 9 шт МТЗ-82.1 разных годов выпусков, от 2013 до 2021 года. Трактор очень прост в эксплуатации, дешев (до последнего момента) и универсален. Последние два МТЗ-82.1 брали с балочным мостом, так как старые мосты довольно ломучие и недолговечные. Эксплуатируем в основном на животноводстве и растениеводстве на неответственных операциях (перевозка грузов, ворошение, валкование, кошение, подметание складов и прилегающей территории, внесение удобрений РУМом). Основные поломки: родной стартер —одноразовый. Лечится заменой на чешский с редуктором; проблемы также доставляет промежуточный подвесной "поросенок" между карданами, идущими на передний мост: если прозевать — раздалбливает посадочные места и отверстия под болты, нужно постоянно следить; рукава РВД, идущие от гидравлики, очень слабые. Лечится заменой на русские; если трактор работает с навесным РУМом или ездит на задней спарке, то довольно быстро выходят из строя подшипники заднего моста; слабые насос гидравлики и гидрораспределитель. Частенько насос гидравлики продавливает сальник, масло из гидравлики "убегает" в коробку передач и та переполняется; белорусская резина довольно слабая и быстро растрескивается; замок двери отвратительный и очень ломучий. Не лечится".
📋 РЕЗЮМЕ:
Несмотря на ряд недостатков, МТЗ-82.1 имеет отличное соотношение цены и функциональных возможностей, а высокая распространенность по всей территории бывшего СССР, ремонтопригодность, нетребовательность к ГСМ и общая простота конструкции, а также обилие запчастей делают этот трактор довольно привлекательным и позволяют простить ему ряд конструкционных недоработок.
Учитывая сложившуюся экономическую ситуацию, повлиявшую не только на поставки зарубежной техники, но и на стоимость запчастей к ней, напрашивается закономерный вывод: трактор МТЗ-82.1 будет актуален еще долгие годы, пока его очередная модификация не обгонит его по популярности.
Опубликовано: 06 апреля, 2024 в 10:00
Похожие посты
Каковы особенности трактора МТЗ-82.1?
С какими мощными тракторами МТЗ вам доводилось работать?
Трактор МТЗ-1221: отзывы, особенности и слабые места
Каковы особенности трактора МТЗ-1221?
Гусеничные тракторы: подборка отечественных производителей
19 комментариев
Моча используется когда обильно и системно поедает человек капусту !!!