Контроль работы тракторов: какие датчики топлива и терминалы лучше выбрать?

Вопросы по сельхозтехнике
03.10.2021
Краснодарский край
796
ВОПРОС: поделитесь опытом, с какими датчиками топлива и терминалами для телематики вам приходилось работать (Омником, Локарус, Галилео и тд)? Какие датчики и терминалы самые надежные, какие самые выгодные по цене? Что с абонентской платой? Какое ПО использовали для мониторинга сельхозтехники (Виалон, Омником, Агросигнал и тд)? И какие выгоды получили от применения телематики в своем хозяйстве?


Итоги: будут подведены 4.10.2021 в 12:00 по московскому времен.
  • Номер вопроса: С73
  • Категория: тракторная и автомобильная техника.
Отвечайте на вопрос от Direct.Farm в комментариях к этому посту, и получайте денежное вознаграждение за ответы! Платим 1000 рублей за развернутый комментарий по теме обсуждаемого вопроса.

Краснодарский край
Опубликовано: 03 октября, 2021 в 15:30
Тэги:

8 комментариев

В свое время пробовали датчики уровня топлива Стрела, Omnicomm, DUT-E, Резонанс, Эскорт TD-500. У каждого есть какие-то недостатки. Погрешность измерений примерно у всех одна и таже. Но остановились на Эскорте. Один датчик может работать в разных режимах работы (аналоговый, частотный, и цифровой). Было несколько старых терминалов у которых не было цифрового входа RS-485, поэтому работали в аналоговом режиме. Понравилось ПО для настройки и калибровки и то что есть выход на штатный указатель уровня топлива и лампу. Экспериментировали со всеми датчиками: температуру топлива меняли, напряжение входное, разные виды дизельного топлива. На показаниях датчиках это не отразилось, все было стабильно. Но вот на показания влияет диэлектрическая проницаемость топлива. Т.е если добавить биотоплива показания сразу же изменяться.
Знаю, что один из крупнейших Агрохолдингов в Самарской области использует Wialon с терминалами Galileosky. Можно на сайте Gurtam посмотреть сколько каких терминалов используется в Wialon, и сделать вывод какие терминалы предпочтительней)))
03.10.2021
Дмитрий Сазонов,  
если по датчика вы остановились на Эскорт, то что по терминалам - в итоге выбрали Галилео? Рассматривали еще производителей? И почему?
04.10.2021
Дмитрий Сазонов,  
Ваш ответ на вопрос ID С73 был выбран как лучший комментарий. Согласно условиям, Вам полагается денежное вознаграждение в размере 1000₽.

С уважением, команда Direct.Farm
04.10.2021
Терминалы. Остановились на терминалах Галилео по следующим причинам:
1. Низкий процент отказа. По имеющемся опыту в течении первых 5 лет из строя выходит менее процента, затем процент выход из строя чуть повышается, но средний срок службы достигает 8-10 лет.
2. Возможность подключения внешнего навигационного потока от приемников систем параллельного вождения и автопилотов, устанавливаемых на тракторах, что критично для точного подсчета площади обработки, поскольку точность встроенных приемников систем мониторинга весьма невысока.
3. Наличие портов расширения, дающих возможность получать данные с бортовых компьютеров прицепных агрегатов - г\например опрыскивателей и сеялок, что дает возможность получить в систему мониторинга данные о внесенных нормах и количестве материалов.

Топливо:
По датчикам уровня топлива - обычно автоматизацию движения топлива мы начинаем с контроля выдачи топлива путем оснащения топливозаправщиков и колонок системами контроля выдачи, а лишь на следующем этапе устанавливая ДУТЫ. мы используем ТД-150 от компании Эскорт, но так же хорошо себя зарекомендовали датчики TKLS от компании Техноком. Хорошая стабильность и надежность, надо понимать, что точность ДУТов имеет ограничения, связанные именно с принципом измерения, и так же точность сильно зависит от того, насколько грамотно и точно проведена установка и процедура тарировки, насколько соблюдены все технолгические требования.
По софту и абонентской плате - ориентируйтесь на интегратора, насколько грамотно и обстоятельно его специалисты отвечают на ваши вопросы, какие сроки реагирования прописаны в договоре, материально-техническое обеспечение специалистов и т.д. Здесь необходимо понимать, что на плече более 300-350 километров добиться быстрого и своевременного обслуживания весьма сложно, а так же что первостепенные процессы внедрения и обучения штатных специалистов зачастую требуют очного присутствия специалиста компании подрядчика.
Практика показывает, что многие современные софты - Cropio, Wialon, Агросигнал, Автограф и т.д - достигли неплохого уровня и базовые задачи мониторинга сх предприятия позволяют решать, так что смотрите на внедренцев и сопровождение в вашем регионе.
04.10.2021
Шамиль Хайруллин,  
А на сколько часто после установки терминалов и ДУТ приходится вызывать сервисную службу поставщика?
04.10.2021
Шамиль Хайруллин,  
Ваш ответ на вопрос ID С73 был выбран как лучший комментарий. Согласно условиям, Вам полагается денежное вознаграждение в размере 1000₽.

С уважением, команда Direct.Farm
04.10.2021
Вопросы по сельхозтехнике,  
Обычно в первый сезон, пока еще не привыкли - достатчоно часто, поначалу сотрудники препятствуют системе физическим повреждением - провода оборвутЮ еще что. Потом уже проще. Ну после зимних ремонтов всегда надо технику проверять и выводить на связь. Очень часто во время ремонтов снимают баки, кабины, производят сварочные работы, а проводку забывают разомкнуть, рвут, или горят предохранители
05.10.2021
Похожие посты
Сельхозтехника - Запчасти
15
Что с озимней пшеницей 🫣
5
Вредители кукурузы. Мониторинг за лётом чешуекрылых.
1
Пересмотр пошлин, лазерные пугала и другие топ-новости недели
3
Если вам надоело подписывать путевки в гектарах...