Демо показ нового "китайца" HANNO TS 2604.

Когда был в Смоленской области на дне поля, увидел неведомого мной зверя, это была марка HANNO, на тот момент он стоял на против Ловола, ну само собой я подошёл. Обычный китаец, но тише собратьев, хотя работает тоже так же, как будто артобстрел рядом. Были вопросы, но дилеры сказали скоро привезут обновлённую модель, обменялись контактами и пошло время ожидания. Кстати дилеры раньше продавали европейцев, имён не буду называть, но про качество как должно быть, они явно знают.

Ближе к ноябрю, появилась информация, что модель в ближайшее время будет в калужской области на демо показе. Что это такое, это когда технику привозят, что бы показать покупателю и заинтересовать его, что бы выбор в будущем, пал именно на него из всех конкурентов, так же можно самому все потрогать покататься, ну и соответственно получить все информацию по трактору.

Настал день х, никаких бонусов, что бы понимали, топливо моё и все остальное, поехал смотреть, 200 +км. Ну я занимаюсь блогерством, так что было интересно и полезно рассказать зрителю про нового экземпляра.

Скажу честно, по фото трактор смотрится достаточно хорошо, дизайн присутствует, но не более. Начнём пожалуй.

Летняя солярка не сразу дала в полной мере услышать голос дизеля. Шесть цилиндров, Weichai WP6G230E350 соответствующий нормам Tier II, 260 лошадей при 2400 оборотов в минуту. Далее знакомство детально, как уже по традиции, сразу полез в кабину... Честное слово, когда люди везут новую модель, которой нужно завоевать свою нишу и своего покупателя, я такого там не ожидал. Ни о каком комфорте не идёт речь, я понимаю, что демоказ и как будто бы трактор после пойдёт на доработки, но в голове сразу вопрос, а почему такие очевидные в 2022 году вообще есть??! Фермер один хрен купит, так как выбора нет? Я что-то сомневаюсь, люди стали считать деньги.

Начнём с минимального, это отсутствие шумоизоляции, вообще, голый металл и пластик как всегда "китайского" качества. Не удобный заход в кабину, большие мужики будут "залетать" буквой ЗЮ! Далее видим блестящую накладку на топреде, прямо вокруг показаний приборов. Зачем? Наверно что бы много не смотреть туда или словить ожог от солнца в поле и найти весомую причину не работать на нем больше. Сиденье заслуживает отдельной статьи, такое же ставят на минитракторах шифенг без кабины, геморрой и копчик с поясницей выйдут из чата после сезона и можно оформлять группу по инвалидности. Считай трактор нашёл тебе доп доход. Как можно такое туда ставить? Как можно такое вести и показывать нашему потребителю, не уже ле вообще нет уважение к труду, который и так очень тяжёлый, я фермер, я знаю о чем говорю. Далее как положено, какой коврик на полу, отсутствие пыльников на рычагах и везде снизу щели, что бы активировать режим циркуляции пыли. Лишний повод убрать пыль в кабине, когда сможешь ей пукать, значит фильтр забился. Даже если рассмотреть, что трактор привезли на испытания для дальнейших доработок, то зачем его возить по хозяйствам и показывать для дальнейшей продажи? Тут самое хорошее, что приходит на ум, это дать полную свободу действий человеку, который решил его ввозить, что бы он лично прошёл испытания в поле, прочувствовал все вибрации и толчки, заделал ни одну сотню гектаров и искатал ни один бак, вот тогда я думаю на демопоказ приехал бы трактор, в котором человек сказал бы - ни х*я себе, это Китай так уже делает?

Ещё не менее интересная гидравлика, без привычных нам рычагов, три пары выходов, раздельная двухконтурная, производительность насоса 104 литра в минуту. Она оформлена в виде трех кнопок, точнее четырёх, но ещё выход это опция и одного рычага, которых отвечает за все три выхода или четыре, смотря сколько купите. То есть, на развороте, нужно будет останавливаться и нажимать каждую кнопку отдельно, смотря сколько операций у вас есть и какой агрегат, а на 260 сил, можно много чего подцепить, правильно же?

Лишний шум будет создавать вентилятор над головой и там же стоит фильтр, то ли салонный, то ли ещё какой, я честное слово так и не понял, моторчик заднего дворника на стекле, а которого будет биться лоб, каждый раз когда поворачивается голова, не удобный выход из кабины, плюсов я там не нашёл никаких. Вот как можно такое делать? Если техника не готова под работу и не продумана, зачем её завозить? Что бы человек 5 заработали инвалидность, пока доработается трактор, почему нельзя сразу убрать такое?

Далее идём из кабины, благо я маленький тракторист и сделать для меня это не сложно. Видим полностью железный капот и передние крылья. Привет лишний вес и каррозия, грунтовки там тоже думаю пару микрон, чисто кто-то чихнул видимо. Косяки по электрики управления задней навески, там все вырвит, при первой поездки по грязи, тоже вроде видимый косяк, но что его устранить, надо полгода. Хотя похвалить за удобный механизм обслуживания радиаторов. Но тут же не удобное расположение аккумуляторов. Достаточно тихий двигатель до 1000 оборотов и такой же шумный как и все китайцы на рабочих оборотах. В плюс можно отнести перелний вал отбора мощности, многим пригодится на косилке.

Покатался, трактор достаточно бодрый, чувствуешь мощность, сцепление не мягкое, но и не резкое. Переключение передач сопровождается странными звуками, но не таким страшными как на МТЗ, они ещё сопровождаются криками шефа на заднем плане - какого у тебя хрустят передачи!! Если не брать в зачёт кабину, трактор имеет право на жизнь, но явно не тот примерный прайс на него должен быть, от 12 до 13 мультов, кировец к525 стоит от 10 до 11, он выигрывает во всем. Если цены не исправяться, я думаю любителей экзотический кухни будет не много.

Габариты HANNO TS 2604:

Подведём итог этого всего, нужно держать путь на развитие нашей родины, знать цену деньгам и того, что на них покупается. Труд человека важнее всего, особенно сельский, ХЛЕБ ВСЕМУ ГОЛОВА.

Пока "иномарки" будут вести путь на откат нашего развития, доверия к ним не будет. Труд механизатора осуществляется в кабине, а не на улице, в наше время должны создаваться все условия, что бы заинтересовать новых молодых специалистов, что бы люди не боялись выбирать этот путь. У меня наверно все. Пишите свое мнение.